比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道：奥斯卡·皮亚斯特里在周日的比利时大奖赛中凭借大胆的早期超车动作超越迈凯伦队友兼冠军竞争对手兰多·诺里斯，赢得这场因雨延迟的比赛，并将自己在一级方程式锦标赛中的领先优势扩大至16分。
法拉利车手查尔斯·勒克莱尔以较大差距获得第三，卫冕冠军迈凯伦车队庆祝本赛季13场比赛中的第六次包揽冠亚军，这也是他们连续第三次取得一二名完赛。
斯帕-弗朗科尔尚赛道的比赛在初始编队圈后因天气原因出示红旗，积水与暴雨导致的低能见度使比赛延迟1小时20分钟。
在安全车带领四圈确认赛道状况后，比赛以动态发车重启时，皮亚斯特里毫无保留之意。
这位澳大利亚车手在险峻的艾尔罗格弯道利用尾流紧贴诺里斯，随后在凯梅尔直道全速超越进入莱康布斯弯，在变幻莫测的赛道条件下展现了决绝的超越决心。
“我知道第一圈是我获胜的最佳机会。在一号弯出弯时获得了良好加速，在通过艾尔罗格时几乎没敢松油门，”他表示。
“剩余赛程我们掌控得非常好。最后阶段有些挣扎，或许中性胎在最后五六圈并非最佳选择，但总体仍在掌控之中。”
这是其本赛季第六场胜利，使这位24岁车手成为包括前世界冠军杰克·布拉汉姆和艾伦·琼斯在内的澳大利亚车手中，首位单赛季取得如此多胜场的选手。
诺里斯遭遇轻微电池问题，这位英国车手通过无线电询问为何”动力不足”，其比赛工程师随后确认动力恢复，但赛后他未以此为借口。
“奥斯卡就是表现更出色。无需多言。他在艾尔罗格弯更果敢，利用尾流实现了超越，”诺里斯表示。
“无可指摘。起步阶段他做得更好，仅此而已。此后我已无能为力。我渴望夺冠，但今天奥斯卡实至名归。”
双雄争霸
皮亚斯特里目前以266分领跑，诺里斯250分位居次席。红牛卫冕冠军马克斯·维斯塔潘虽列第三，但已落后榜首81分。在八月休赛期前的匈牙利站来临之际，本赛季冠军之争愈发呈现两强相争格局。
迈凯伦以516分领跑车队积分榜，法拉利248分位列第二，梅赛德斯220分进一步落后意大利劲敌。
皮亚斯特里在第12圈（总44圈）时进站，在逐渐变干的赛道上将半雨胎更换为中性胎；诺里斯次圈跟进但选择硬胎，出站后落后9秒。
英国人或冀望对手需二次进站，但澳大利亚人通过一停策略将轮胎坚持至方格旗挥动。
皮亚斯特里最终以3.415秒优势率先冲线。诺里斯虽在最后几圈缩小差距，但晚节失误未能给始终沉稳的皮亚斯特里施加压力，未能实现三连冠。
周六冲刺赛冠军维斯塔潘在车队解雇主帅克里斯蒂安·霍纳后的首场正赛中获得第四，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔位列第五。
威廉姆斯车手亚历山大·阿尔本力压法拉利七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿（去年代表梅赛德斯夺冠）获得第六。
汉密尔顿本应是四位维修区起步车手之一，但因改为动态发车及连夜更换新引擎获得显著优势。
这位英国车手还率先决定更换干胎进站，由此提升六个位次。
利亚姆·劳森为小红牛车队取得第八，索伯车手加布里埃尔·博托莱托第九，阿尔派车队的皮埃尔·加斯利收获最后一个积分。
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