【编者按】在国际贸易的棋局中，欧美汽车关税协议的落地犹如一记重磅炸弹！自8月1日起，欧洲车企每月将省下近40亿人民币的”血汗钱”，这场由特朗普政府主导的”关税过山车”终于从27.5%的悬崖勒马至15%。虽然仍是十年前税率的翻倍，但欧盟首席谈判代表塞夫科维奇直言”这已是刀尖上跳出的最优解”。当德国大众、法国雷诺的工厂流水线重新加速运转，这场牵动全球产业链的贸易博弈背后，究竟暗藏哪些玄机？让我们穿透数据迷雾，解码关税战中的生存智慧——
欧盟首席贸易谈判代表周四表示，自8月1日起，欧洲汽车制造商每月将节省约5-6亿欧元（约合5.85-7亿美元），此前特朗普政府实施了美欧贸易协定中美国方面的承诺。
贸易专员马罗什·塞夫科维奇透露，这项对大多数欧盟商品征收15%关税的协定，已通过《美国联邦公报》的公告正式生效，海关官员将按新标准执行。这意味着此前特朗普设定的27.5%的高额关税终于下调。
此次降税为欧盟汽车制造商卸下沉重负担，也成为欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩推介该协定的核心亮点。
塞夫科维奇在马来西亚吉隆坡与东南亚贸易部长会晤前表示，该协定追溯至8月1日生效，”我们预计关税差额将自8月起返还给车企，每月返还金额约5-6亿欧元。”
尽管15%的关税仍远高于特朗普上任前个位数的平均水平，该协定已遭到商业协会和欧洲议会部分议员的批评。
塞夫科维奇强调多数成员国支持该协定，经过详细磋商和条款说明后，他预期立法者同样会投下赞成票。
他坦言这是与特朗普政府艰难谈判后”所能达成的最佳方案”，”其他任何选择都会更糟”。据悉谈判期间特朗普曾威胁实施更高税率。
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