【编者按】在电动车浪潮席卷全球的今天，动力电池技术正成为决定行业格局的关键变量。通用汽车与LG能源解决方案联手打造的”高锰锂电池”技术近日斩获北美电池展年度创新大奖，这场被业内称为”高锰革命”的技术突破，正在重塑动力电池的竞争规则。通过大幅提升正极材料中锰的含量，这款计划于2028年量产的新型电池不仅实现了”更长续航、更高密度、更低成本”的完美三角，更以减少钴、镍依赖的方式为行业提供了供应链解困新思路。当传统车企巨头以颠覆性技术加速电动化转型，这场围绕电池技术的军备竞赛正在进入全新维度。
通用汽车周五宣布，其与LG能源解决方案联合研发的高锰锂电池技术荣获北美电池展年度电池创新大奖。
瞄准2028年实现全球首次LMR电池商业化应用的目标，这项新型化学方案通过增加正极材料中的锰含量，结合更长续航里程、更高能量密度和更低成本的优势，有效降低对钴和镍的依赖。通用计划在大型电动SUV和皮卡车型搭载该下一代电芯，包括雪佛兰Silverado EV和凯迪拉克Escalade IQ。
在”三零愿景”——零事故、零排放、零拥堵的驱动下，通用汽车致力于在全球电动化转型中提升成本竞争力、性能表现和供应链韧性，同时保持盈利能力。
这家汽车制造商正加速其在华莱士电池创新中心和密歇根新电池研发中心的研发进程，运用基于人工智能的模拟技术将材料验证时间从数月缩短至数天。同时计划在2028年前构建覆盖材料、生产和本土化的自给自足价值链。
“这个奖项见证了十余年潜心研究的成果，标志着电池创新迈出重要一步，”通用汽车电池、推进和可持续发展副总裁Kurt Kelty表示。
每年在底特律举办的北美电池展是该地区规模最大的电池展会，今年共吸引超过1,300家展商和21,000名参观者。
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