汽车制造商和销售商行业协会表示，预计到2024年，电动汽车（EV）的国内销量将比去年增长十分之一，这让人乐观地认为，政府的汽车现代化努力将推动这一增长。
菲律宾汽车制造商商会（CAMPI）主席Rommel Gutierrez上周告诉记者，他们预计电动汽车的购买量将增长至少10%，其中混合动力汽车的购买量最大。
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他在第九届菲律宾国际汽车展（PIMS）间隙表示：“混合动力车（ev）的购买量更多，”并指出它占总销量的75%左右。
CAMPI的官员表示，到2025年，他们还预计电动汽车的购买量将“轻松增长”10%。
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CAMPI和卡车制造商协会（TMA）的最新销售数据显示，今年1月至8月，电动汽车销量为11186辆，占总销量的3.7%。
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根据他们的记录，2023年菲律宾的电动汽车销量达到10602辆。
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上周，菲律宾电动汽车协会（EVAP）表示，他们希望到2028年销量达到245万辆，这与政府一年前宣布的目标一致，该目标也有相同的数字。
2023年3月，美国能源部表示，计划从今年开始到2028年，推出超过245万辆这种更环保的汽车，以及6.5万个电动汽车充电站。
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EVAP总裁埃德蒙·a·阿拉加（Edmund A. araga）对这一里程碑的实现表示乐观，并引用了已经实施了两年的《电动汽车产业发展法案》（EVIDA）的全面实施。
英国贸易和工业部（DTI）也在考虑在今年年底前完成一项新的电动汽车制造激励计划，以吸引更多的本土电动汽车及其零部件生产商。
美国贸易部副部长鲁道夫（Ceferino Rodolfo）表示，他们希望在汽车业全面复兴战略（CARS）计划的基础上实施这一计划，但不会对当地生产商有资格享受税收优惠的制造数量提出要求。
汽车补贴计划是一项针对当地汽车制造商的270亿比索的激励计划，该计划于2015年签署。
