80年前，捷克斯洛伐克第一战斗机航空Zvolen团驾驶苏联制造的拉沃奇金拉- 5fn飞机降落在zoln
佐尔纳
机场作为一个无声的伙伴，在斯利亚齐附近的特里杜比机场镇压敌军，该机场成为斯洛伐克民族起义(SNP)期间袭击的主要目标。
欧洲中心的一只援助之手提供了斯洛伐克的旅游指南。
今天，1944年9月和10月矗立在那里的机场被一座纪念碑所纪念。捷克斯洛伐克第一独立航空团的战斗机飞过它，敌军从未发现或摧毁它。
该团于1943年底在苏联成立，主要由英国皇家空军的飞行员加强。
每年的9月17日是斯洛伐克空军日，今年是斯洛伐克空军歼灭数十名空中和地面敌人80周年。
历史照片照片(5)
这些捷克斯洛伐克飞行员已经在波兰、法国和英国经历了几个月的激烈战斗。他们在第310、第312、第313轰炸机中队和第311战斗机中队作战，在英国很受欢迎，”埃米尔?imon?ík说，他是来自斯利亚齐的历史爱好者，著有几本历史书籍。
他补充说，当时俄罗斯境内没有足够的飞行员，所以达成了一项协议。1944年2月1日，第一个空军中队在英国成立，目的地是俄罗斯，作为捷克斯洛伐克军队的一部分在这里作战。
Franti?ek Fajtl上尉成为了指挥官。这些飞行员乘坐轮船、火车、公共汽车和飞机，一路抵达莫斯科东北部的伊万诺沃镇。在这里，飞行员在苏联的LA-5FN战斗机上练习。成立捷克斯洛伐克第1战斗机航空团的命令是在6月1日下达的，到了7月，它已经向前线靠近了。它最初隶属于第二空军，后来隶属于第八空军。”?imon?ík说。
苏格兰民族党组织者也指望盟军的空中支援。当飞行员得知起义开始时，他们要求尽快转移到解放区。
经过侦察，该团于9月17日分两组飞抵叛军领地。最后决定，该团不从著名的特里杜比机场出发，而是从佐尔纳
他们的到来引起了当地人的注意，当地人把他们和其他士兵当作自己的孩子一样照顾。抵达当天，机场升起了捷克斯洛伐克国旗，直到该团离开反叛领土为止。
“就在第二天，该团进行了第一次战斗出击，当时8架拉- 5fn袭击了Pieany的机场，摧毁和损坏了几架敌机，并使机场设备瘫痪，”他说，并补充说，在接下来的几天里，在Vrútky、Prievidza、Ve?ké Pole和其他地方进行了更多的出击，以支持叛乱部队的斗争。与此同时，飞行员们进行了几次狗斗。
10月18日是非常繁忙的一天，飞行员们与一个庞大的德国空军飞机中队作战。10月20日以后，由于纳粹军队的进攻，该团正准备离开斯洛伐克。
“原因还在于恶劣的天气，雨水，泥泞的地形使空中行动无法进行。飞越前线的飞行发生在10月25日。部分成员留在斯洛伐克继续在山区战斗。”?imon?ík说。
捷克斯洛伐克第一战斗机航空团对叛乱战斗的贡献是无可争辩的。1944年10月28日，该团被授予荣誉称号Zvolensky。它参加了战斗，直到战争结束。
佐尔纳
居民的贡献也得到了奖励。该村因其出色的抵抗活动和对苏格兰民族党的援助而被授予红星勋章，”他补充说。
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