基民盟的马蒂亚斯·米德尔伯格谈到了2023年的补充预算。?Kay Nietfeld/德新社
愤怒还在继续:追加预算违宪吗?债务刹车也受到了批评。另一方面，红绿灯政府的派系为他们的决定辩护。
柏林——基民盟/基社盟对交通灯政府今年的补充预算表达了对宪法的担忧。德国联邦议院议会党团副主席马蒂亚斯?米德尔伯格(CDU)表示，部分预算仍在使用不正确的会计系统。“这就是为什么今天他们的补充预算仍然存在宪法方面的担忧。”
追加预算将于今天通过。联邦审计法院也认为它违宪。问题是贷款在什么时间点被计入债务刹车:是在它们被批准的时候，还是在它们实际被取出的时候。
基民盟议员米德尔伯格也没有对2024年度交通灯联合协议留下一丝一毫的痕迹。这更像是试图修补交通灯的裂缝。”该协议是对交通灯政府的救助方案。“不幸的是，仅此而已。”
主要内容是“大规模增税”。除其他事项外，米德尔伯格还要求引入联合政府协议中规定的气候资金。“这将是迈向社会平衡的决定性一步，”他说。交通灯联盟曾设想，气候资金是对公民日益增加的气候保护负担的社会补偿，但目前尚未实施。
另外，交通灯政府所属的国会团体对今年追加更正预算和2024年预算案妥协案进行了辩护。“通过补充预算，我们现在正在执行联邦宪法法院对2023年的裁决，”绿党预算官斯文-克里斯蒂安·金德勒(Sven-Christian Kindler)在德国联邦议院表示。自由民主党预算官奥托?弗里克表示:“这是一项预算政策，理应如此。”考虑到2024年的预算，他谈到了联合政府的合理妥协。
追加预算是联邦宪法法院判决的结果。德国最高法院裁定，联邦政府不得为今后几年储备紧急贷款。但这正是红绿灯政府在能源价格刹车和洪水援助方面所做的。现在，议会希望将预算置于法律保障的基础上。
前提是议会宣布进入紧急状态，从而暂停《基本法》规定的债务刹车。社民党预算员丹尼斯·罗德说:“如果欧洲大陆发生战争，如果普京这样的人认为他可以把自己的权力利益置于欧洲大陆国家的完整之上，那么这就永远不会是正常的情况。”
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与此同时，巴登-符腾堡州财政部长丹尼尔·巴亚兹(绿党)和柏林财政参议员斯特凡·埃弗斯(基民盟)正在争取成立一个改革委员会，以遏制债务。这两位政治家在《每日镜报》(Tagesspiegel)发表的一篇客座文章中写道，为了进一步发展债务刹车，这个小组应该由联邦政府、各州和科学界的代表组成。
巴登-符腾堡州财政部长丹尼尔·巴亚兹(绿党)对债务刹车持批评态度。?Bernd Wei?brod/dpa
这两位州政界人士认为，在债务刹车框架内制定投资规则，是可能改革的一个可以想象的部分。这篇客座文章说:“这将有可能为额外的投资提供资金，例如针对转型的挑战。”“对债务规则的新豁免，绝不能通过对投资概念的政治收费，导致为消费性或非定向支出创造新的余地。”
这些国家还需要更多的回旋余地。两位政治家写道:“例如，各州的债务占其GDP的0.15%，将为可用于最重要的国家政治问题(例如教育)的操作打开空间。”他们认为，紧急贷款也应当能够在紧急情况开始的年份之后继续使用。
在联邦预算混乱之后，债务刹车受到了批评。正如柏林市长凯·韦格纳(Kai Wegner)(基民盟)在RBB资讯电台上所说，各州之间正在讨论在联邦参议院发起一项改革倡议。德通社
