沃尔沃有史以来最具标志性和辨识度的车型是什么?当然，那就是200系列，它于1974年投入生产，并一直持续到1993年下线。它是如此的成功，以至于它比它的替代品寿命更长，而那辆车的替代品只比200多用了五年。今天的Junkyard Gem是最后一年沃尔沃200系列的一个例子，最近在丹佛地区的自助墓地发现。
几十年来，沃尔沃为这些汽车经历了几种不同的命名系统。起初，第二个字符代表发动机气缸的数量(是的，在美国销售的有沃尔沃262、264和265)，第三个字符代表车门的数量。这个系统最终被淘汰了，到最后，轿车和货车都有240个徽章。
你可以这样说，这个家族的汽车实际上是从1966年沃尔沃140系列开始生产的。140和200基本上是同一辆车，从A柱后面，尽管200的麦克弗森支柱前悬架与140完全不同。无论如何，200在1974年领先于它的时代，但到了1993年就严重过时了。
这款车配备了一台2.3升B230F SOHC直列四缸发动机，额定功率为114马力，136磅英尺。这是在240的最后几年里唯一可用的发动机。
你可以在1993年的240上得到一个五速手动变速器，但这款车有一个可选的四速自动变速器。
建议零售价为21820美元，按2024年美元计算约为47193美元。与此同时，更现代的850轿车当年的售价为24,100美元(相当于今天的52,124美元)，而更豪华的940轿车的售价为24,995美元(通货膨胀后为54,059美元)。
尽管如此，240的简洁(加上它能赢得车主的心)使它看起来坚不可摧。有人在我到达之前买了仪表盘，但搜索了一下这辆车的车牌号码(VIN)，找到了这辆车在保险拍卖会上的照片(由于故意破坏，它被毁了)，我们可以看到，在它31年的道路上，它刚刚挤过了30万英里的标志。
在我的垃圾场旅行中，我发现的行驶里程最高的车是一辆1990年的沃尔沃240，行驶了63.1万英里。多年来，我还记录了很多其他行驶里程超过30万英里的汽车。我们可以假设这是一辆跑到最后的车，但高里程和破碎的玻璃意味着它不值得修理。
在丹佛销售的新车(瑞肯堡沃尔沃仍在营业)，将在附近的奥罗拉粉碎。
当你得到一辆小型货车而不是沃尔沃240时，你就等于签署了你全家的死刑执行令!
特色画廊废弃1993年沃尔沃240
