F1赛车——任何类似的赛车——在天花板上行驶的想法真的是科幻小说里的东西。
正如我们所知，F1赛车产生的下压力大得令人难以置信，赛车运动工程师已经计算出一辆平均时速200公里的F1赛车可以产生相当于其自身质量的下压力。
显然，由于空气动力下压力，一辆现代一级方程式赛车能够产生3.5克的侧向转弯力(是其自身重量的3.5倍)。
2016年，芬兰车手瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)创造了f1赛车最高时速378公里的纪录。
这是否意味着F-1赛车理论上可以在高速下倒着开?
结论:
真正的
这样的汽车可以，但它需要一个足够长的隧道来让汽车表演特技，并有一个不同的引擎，不会泄漏;前梅赛德斯- amg马来西亚国家石油公司F1车队首席技术官迈克·埃利奥特说，虽然这是可能的，这将是太冒险去尝试。
“你必须计算出你需要多大的下压力才能让赛车顶住它的重量。然后你需要计算出你需要给车轮施加多少额外的下压力来克服阻力，”他说。
埃利奥特补充说，就下压力而言，汽车需要以150公里/小时的速度在天花板上行驶，同时还需要考虑阻力。
他说:“你不会想突然没电了，或者在汽车倒挂或变速箱或发动机润滑不正常的情况下发现没有足够的燃料。”
他说，他们需要更大的下压力来克服赛车的质量，同时为轮胎提供足够的抓地力，这样赛车才能保持恒定的速度。
“我们谈论的是汽车质量的两到三倍的力，这在物理上仍然是可能实现的，以今天的F1赛车的巨大速度。另一个需要考虑的因素是内燃机，它的设计初衷不是倒立运行。
“它们依赖于重力，改变方向可能会导致机油泄漏到燃烧室，可能会损坏发动机。
他说:“虽然这个问题可以解决，但主要的问题是司机的安全，我们怀疑有人愿意冒这个险。”
参考
1. https://youtu.be/iUu7d8AnZ_Y?si=IYriNII24RI2_Dz7
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