TWU将支持维珍航空最近向国际航空服务委员会提出的在澳大利亚和印度尼西亚之间增加两条新航线的申请，这将为澳大利亚航空业增加更多直接的本地就业机会。
去年7月，工人们要求维珍的所有者贝恩资本(Bain Capital)承诺一项五点计划，包括增加直接招聘的岗位。
如果申请成功，维珍航空为新航线配备澳大利亚机组人员的承诺，将与其竞争对手捷星航空形成鲜明对比。捷星航空严重依赖国际机组人员，而这些机组人员的时薪仅为2美元。
TWU国家秘书迈克尔·凯恩表示，维珍航空新的国际航线将是澳大利亚航空业迈出的积极一步。
“新的维珍国际航线将意味着在我们的航空业中有更多直接雇佣的、体面的本地工作岗位，这是工人们一直在争取的，因为他们向贝恩资本提供了一份面向未来的航空公司计划。”
这些工作将与澳航对国际机组人员的巨大依赖形成鲜明对比，其中一些人的时薪低至2美元，这令人震惊。我们已经看到了机场的混乱和标准的急剧下降，这是由澳航不安全、分散的工作和非法外包模式造成的。”
“当维珍进入行政管理时，工人们做出了巨大的牺牲，以确保一家强大的第二航空公司的长期生存能力。随着航空公司的持续扩张和发展，留住技术工人的良好、安全的工作将是其持续成功的关键。”
“像这样优先考虑本地优质就业机会的决定，应该成为航空业的常态，而不是例外。我们需要一个安全天空委员会来监督并确保航空业做出适当的决定。”
2023年12月，维珍还宣布计划在悉尼、墨尔本和布里斯班机场的国际业务中外包40个匝道工作岗位，这一决定将提高工人的工作保障，并提高维珍现有地勤人员的技能。
