【编者按】自动驾驶技术正以前所未有的速度重塑我们的出行方式，然而，当科技的光环遭遇现实路况的复杂挑战，安全便成为无法回避的核心议题。近日，美国国家公路交通安全管理局对特斯拉“全自动驾驶”系统展开的深入调查，再次将这一矛盾推至风口浪尖。从迷雾到强光，从能见度骤降到突发路况，技术的“眼睛”是否真的足够敏锐？当系统在关键时刻“失明”，责任又该由谁来承担？这不仅是特斯拉面临的拷问，更是整个自动驾驶行业必须共同解答的安全命题。以下为事件详情，带您看清这场关乎技术与生命的安全博弈。
美国国家公路交通安全管理局周四在其官网发布文件称，已对特斯拉的“全自动驾驶”系统启动升级调查。
此次调查聚焦特斯拉FSD系统可能存在的安全缺陷——当车辆行驶于浓雾、强光照射或其他“道路能见度降低”环境时，该系统或对驾驶员构成潜在风险。
据该机构网站披露，这项始于去年的调查涉及320万辆特斯拉车型，包括可搭载FSD品牌驾驶辅助系统的Model S、X、3、Y及电动皮卡Cybertruck。
监管机构指出，特斯拉FSD系统在某些情况下可能出现故障：“在强光、空气中悬浮遮蔽物等能见度下降条件下，系统可能无法适时检测路况并/或向驾驶员发出有效预警。”
该机构在复盘多起事故时发现，特斯拉系统“未能识别影响摄像头视线的常见道路状况，且当摄像头性能下降时，直至碰撞发生前瞬间都未提供警报”。
在一系列事故投诉后——其中包括一起开启FSD模式的特斯拉车辆撞死行人的案件，且多起碰撞事故发生时FSD系统均在事故前30秒内处于运行状态——该项调查已升级为“工程分析”阶段。
特斯拉方面未立即回应置评请求。
