法国-意大利汽车制造商Stellantis (STLA-N . o:行情)股价周五恢复跌势，此前该公司表示，首席执行官塔瓦雷斯(Carlos Tavares)将于2026年退休，并宣布大规模管理层变动，但未能提振人气。
此前，标致、菲亚特、吉普和公羊等品牌的所有者上周下调了2024年的利润预测，预计今年的现金消耗高达100亿欧元（110亿美元），并暗示可能会在2025年减少股息和股票回购。
acoma SGR的投资组合经理法比奥·卡尔达托(Fabio Caldato)持有Stellantis的股票，他说，管理层在多年的成功之后，对最近汽车市场的波动反应迟缓。
“自满是他们的罪过，”卡尔达托说。“他们对市场形势的恶化反应迟缓。这就是为什么管理层的重组必须如此深入。”
作为重组的一部分，斯特兰提斯取代了一年多前上任的首席财务官娜塔莉·奈特和北美业务负责人，将这一职位交给了Jeep品牌首席执行官安东尼奥·菲洛萨。北美业务是该集团的利润来源，但现在处于财务困境的核心。
截至格林尼治标准时间09:55，该公司在米兰上市的股票下跌3.8%，为2022年7月以来的最低水平。
加拿大皇家银行分析师Tom Narayan在一份报告中表示，目前尚不清楚管理层的变动将如何扭转Stellantis的问题，这些问题源于北美定价过高和经销商库存高，“此外，我们认为这些决定加上塔瓦雷斯先生将于2026年退休，为Stellantis的前景增加了更多的不确定性，”他补充说。
董事长John Elkann周四晚些时候表示，Stellantis董事会一致支持Tavares，从而打消了将提前罢免首席执行官的猜测。Elkann是Stellantis通过Agnelli家族控股公司EXOR的最大单一投资者。
然而，AcomeA的卡尔达托表示，塔瓦雷斯使用Stellantis取得了出色的成绩，但现在是进行彻底变革的时候了。
他说：“我认为，管理层的改组也应该针对最高统帅。”
包括上周五的举措在内，这家在米兰上市的股票今年迄今已下跌约45%，落后于其欧洲竞争对手。
经纪商Banca Akros在一份报告中称：“我们认为，情况在好转之前可能会变得更糟。”
塔瓦雷斯将于周五晚些时候在罗马出席意大利议会经济活动委员会（Economic Activities Committee），讨论该国汽车行业的状况。
在斯特兰提斯宣布他的退休计划后不久，他说他可以在合同到期后继续留任。这家全球销量第四大的汽车制造商表示，目前计划在2025年第四季度之前任命他的继任者。
摩根大通(jpmorgan)分析师表示，此次人事变动提供了管理层结构的可视性，并明确承诺为塔瓦雷斯(Carlos Tavares)寻找继任者。
塔瓦雷斯是一名狂热的赛车手，前几年因使斯泰兰提斯成为全球最赚钱的汽车制造商之一而受到广泛赞誉。自2021年菲亚特-克莱斯勒与标致汽车制造商PSA合并成立以来，塔瓦雷斯一直领导着这家公司，自2014年以来，他一直担任PSA的董事会主席。
