1、新加坡凭借国土面积小、政策执行高效等优势，在自动驾驶领域取得显著成就，但道路环境单企业布局偏科等问题也限制了其世界影响力的扩大。
沪上首批“无人驾驶”的士即将进入免费试乘阶段，近来尚未收费，旨在通过公众体验推动技术普及与信任度提升。 政策发布与许可背景在2024年世界人工智能大会上，上海正式发放了首批无人驾驶智能网联汽车示范应用许可。
无人驾驶网约车已实施的城市包括美国旧金山、凤凰城、匹兹堡、圣何塞，中国北京、上海、广州、深圳，新加坡（全国范围），芬兰赫尔辛基，阿联酋迪拜，日本东京。以下是具体说明从封闭测试到开放道路：揭秘新加坡无人驾驶汽车上路全过程：美国 旧金山：作为全球无人驾驶技术的重要测试地，已开展商业化运营试点，部分区域允许无人驾驶网约车接单。
美国 旧金山：Waymo（Alphabet旗下）和Cruise（通用汽车旗下）已获准提供24/7全无人驾驶出租车付费服务，覆盖城市大部分区域。 凤凰城：Waymo自2020年起在钱德勒等郊区运营，后扩展至市中心。 洛杉矶/奥斯汀：Cruise在上述城市推出夜间限时服务，但2023年因安全事件暂停，需关注重启动态。
自动驾驶网约车试点的城市包括北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆、武汉等。北京：已经开始从封闭测试到开放道路：揭秘新加坡无人驾驶汽车上路全过程了自动驾驶汽车技术测试，为无人驾驶网约车的发展奠定了基础。上海：开通了无人网约车路测路段，并积极推进自动驾驶出租车的试运营。
无人驾驶网约车近来在北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆、沈阳、长春、南京、苏州、无锡、合肥、福州、济南、武汉、十堰、长沙、成都等多个城市开始试运营。北京：早已启动自动驾驶汽车技术测试，并在小范围内开展了共享汽车的试运营，为无人网约车的发展奠定了基础。
