nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/11/ynatlxlwbwy.jpg" title="突发！西雅图机场航班遭大砍10%，大批取消潮来袭！ 第1张" alt="突发！西雅图机场航班遭大砍10%，大批取消潮来袭！ 第1张">
【编者按】美国政府停摆引发的连锁反应正撕裂航空网络！就在感恩节出行高峰前夕，美国联邦航空管理局突然宣布将在全美40个高流量机场实施10%的航班削减。这场被称为"航空业寒冬"的调控风暴已导致44亿美金旅行经济蒸发，而更令人心惊的是，无薪工作的空管员们正用疲惫的双眼守护着每天4.4万架航班的起降。西雅图-塔科马机场作为全美TOP15枢纽，预计首日就将削减55个航班，八千余旅客的出行计划即将被打碎。当安全与效率在天秤两端剧烈摇晃，这场航空危机映照出的，是整个系统在政治僵局中艰难喘息的真实写照。
美国联邦航空管理局计划从周五起在全美数十个最繁忙机场削减10%航班，虽然政府和航空公司周三发布公告后对细节三缄其口，但西雅图-塔科马机场旅客很可能难逃冲击。
联邦航空管理局声称将在40个高流量市场实施调控，为因政府停摆而无薪工作的空管人员减轻负担。
尽管未明确受影响机场名单，但根据西雅图-塔科马国际机场位列全美最忙机场前15强，且属于联邦航空管理局"核心30机场"范畴，几乎确定榜上有名。
航空数据分析公司Cirium测算显示，周五若实施10%运力削减，西雅图-塔科马机场将骤减55个航班，相当于8114个座位瞬间蒸发。
阿拉斯加航空表示正与联邦航空管理局保持密切沟通等待指引。机场第二大承运商达美航空则将问题抛给美国交通部与联邦航空管理局。
遭遇航班延误或取消的旅客请速速登录航空公司官网获取最新动态。
根据规定，航班取消或重大变更时旅客有权获得全额退款，无需接受改签或代金券。
联邦航空管理局提醒，若退款申请遇阻，可直接向交通部投诉维权。
当前全美空管人员每日在超过2900万平方英里空域内指挥着4.4万架商用客机、货机及私人航班。
交通部长肖恩·达菲在联合发布会上动情表示，他对受影响旅客深表同情，但强调"联邦航空管理局与交通部必须确保每位旅客都能平安抵达"。
达菲与联邦航空管理局局长布莱恩·贝德福德坦言，绝不能等到危机爆发才采取安全行动。这一决策获得国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍门迪公开点赞。
"进行安全风险评估并数据化管控风险，正是交通部门保障公众出行安全的正确打开方式。"霍门迪在X平台发文力挺。
当被问及调控措施是否正当时，华盛顿州民主党参议员玛丽亚·坎特韦尔直言："掌握数据的是他们，我们无从判断。"堪萨斯州共和党参议员杰里·莫兰则称之为"停摆带来的残酷但必要的后果"。
创纪录的政府停摆已持续36天，不仅导致大量联邦雇员停薪，还中断了包括营养援助计划在内的数百万民众的政府福利，更引发航班延误潮。
美国旅游协会数据显示，停摆已造成旅游业超过40亿美元损失，该组织已紧急致信国会领袖呼吁尽快结束僵局。而联邦航空管理局此次出手，正值感恩节出行旺季前夕——这本是机场全年最繁忙的黄金时段。
相较于其他机场因空管和运输安全管理局员工集体请病假导致的航班延误取消潮，西雅图-塔科马机场至今仍勉强维持运转。
"向无薪坚守岗位的联邦雇员致敬，"机场发言人佩里·库珀坦言，"我们心怀感激，但变数可能随时发生。"
另一重优势在于，西雅图-塔科马机场主要充当始发终到港而非中转枢纽，这意味着航班异常时滞留旅客数量将大幅减少。
运营该机场的西雅图港务局建议：国内航班提前2小时、国际航班提前3小时抵达机场。
