重新开放一条废弃的维多利亚时代隧道，并将其变成欧洲最长的步行和骑行隧道景点的重大项目的第一步已经揭晓。
朗达隧道协会向威尔士的朗达Cynon - Taf （RCT）委员会提交了一份申请，要求挖掘土地，以暴露朗达隧道的Blaencwm入口，该入口已经关闭了50年，这被称为项目的初始阶段，预计将耗资1300万英镑。这一消息是在Balfour Beatty Rail于2018年对隧道进行详细检查之后发布的。
朗达隧道由朗达和斯旺西湾铁路公司建造，于1890年7月开通。1968年2月，它被暂时关闭，直到1970年12月，交通运输部宣布由于维修费用的原因，隧道的客运服务被永久关闭。
一九八零年，这条废弃隧道的两端被封锁，以防止未经授权的市民进入。运输部原则上同意将该结构移交给威尔士政府或地方当局。
隧道也可以成为一个“必游”的景点，因为在结构内也有展示和展览的空间。估计需要18个月的时间来修复这条破旧的隧道，然后才会重新开放给市民。
与申请一起提交的一份规划声明称：“朗达隧道协会致力于重新开放废弃的朗达隧道，将其改造成一条步行和自行车道，将朗达和阿凡山谷重新连接起来。”修复后的隧道全长近两英里，将成为欧洲最长的步行和骑行隧道。”
拟议的工程包括挖掘8000立方吨的填充物，以揭示门户，挖掘的材料被重新安置到基地南部的高原上。声明继续说道：“重新开放门户将使详细的结构调查能够为这个转型项目的后续阶段提供信息。
“作为该应用程序的一部分，隧道入口门户的开放将有助于最终通过Rhondda隧道建立一条安全可靠的自行车路线，连接Rhondda山谷和Aber山谷。”
这些建议被认为会导致草地的暂时丧失，任何被移走的树木都将被相同（或类似）物种的更高质量的树木所取代。本文提出了一系列旨在缓解和改善当地景观和生物多样性的措施，包括植树、景观管理、遵守根系保护区、在鸟类筑巢季节以外季节性移除植被，以及安全可靠地覆盖挖掘，为哺乳动物提供逃生途径。
“朗达隧道协会的目标是在朗达赛农塔夫北部创造一个独特的游客体验，吸引所有年龄和能力的人来到欧洲最长的步行和自行车隧道。这被认为对RCT和整个南威尔士的社会经济增长做出了重大贡献。这个雄心勃勃的项目旨在庆祝维多利亚时代的非凡工程壮举，同时促进旅游业、可持续性和社区再生。”
