一艘英国货船在也门海岸遭到袭击后，船员“弃船”。
据悉，这艘船是在也门穆哈以南35海里的曼德海峡遭到袭击的。
英国海上贸易行动(UKMTO)的一份声明称:“UKMTO已收到也门穆克哈以南35海里处发生事故的报告。
“军事当局报告船员已经放弃了这艘船。
“军事当局正在现场提供援助。
“建议船只谨慎航行，并向英国海事管理局报告任何可疑活动。”
此举正值红海紧张局势升级之际，伊朗支持的胡塞武装不断对与以色列有关的船只发动无人机和导弹袭击。
此前的罢工是由正在进行的加沙战争引发的，它们针对的航线占全球航运流量的15%左右，严重扰乱了海上贸易。
天空新闻援引私人保安公司Ambrey的话说，这艘船是一艘在英国注册的船只，它在连接红海和亚丁湾的Bab al-Mandab海峡(也被称为“眼泪之门”)遭到袭击。
据推测，这艘船在被轰炸时正从阿拉伯联合酋长国的科尔法坎(Khor Fakkan)向北行驶，前往保加利亚的瓦尔纳。
Ambrey说:“这艘部分装载的船只短暂地从10节减速到6节，并偏离了航线，并联系了吉布提海军，然后回到了她之前的航线和速度。”
自11月中旬以来，伊朗支持的也门胡塞反政府武装多次袭击红海的国际商船，据称是为了声援巴勒斯坦人。
美国和英国使用F18战斗机和战斧导弹袭击了36个胡塞武装目标，对伊朗支持的民兵发动了新一轮袭击
几家航运公司被迫改变航线，将途经苏伊士运河和曼德海峡的船只改道，绕道南非好望角。
这些变化导致了重大延误，并影响了包括铃木、特斯拉、英国石油、壳牌、卡塔尔能源、DHL、联邦快递、阿迪达斯、玛莎百货、Next、Primark、塞恩斯伯里和塔吉特在内的公司。
从去年11月至今年1月，全球海运集装箱价格飙升逾300%。
最近几周，英国和美国对胡塞武装进行了联合空袭，试图阻止他们对船只的袭击。
据信，周日晚上“遭到袭击”的货船悬挂伯利兹国旗，由黎巴嫩人经营，在英国注册。
胡塞叛军通过持续不断地向船只和军舰发射导弹和无人机来恐吓红海——但他们是谁呢?
现在控制着也门大部分地区的什叶派武装组织在过去十多年里基本上被世界所忽视。
然而，自从以色列-加沙战争爆发以来，他们从默默无闻到劫持了大约1万亿英镑的世界贸易人质——把世界上最繁忙的航道之一变成了活跃的战区。
他们扭曲的口号是“美国去死，以色列去死，诅咒犹太人，胜利属于伊斯兰教”。
他们为什么要攻击船只?
这个反叛组织一直在对任何他们认为与以色列有联系的船只——包括军舰——发动无情的无人机和导弹袭击，以声援他们的盟友哈马斯。
然而，在现实中，与以色列很少或根本没有联系的商船经常遭到袭击，这迫使该地区的全球海上交通停止运营，并导致航运价格飙升。
随着以色列在加沙战争的强烈涟漪在整个地区蔓延，海上袭击有可能点燃中东的全面战争，伊朗被怀疑为混乱火上浇油。
去年11月至12月期间，胡塞武装在红海发动的袭击增加了50%。该反叛组织的头目誓言，他们将继续发动袭击，直到以色列停止对加沙的进攻。
尽管西方再三威胁，美国和英国联合空袭了伊朗在也门的据点，但伊朗的恐怖代理人似乎没有被吓住。
