多年来，配备1.0升EcoBoost发动机的福特EcoSports和福克斯(focus)车主一直在抱怨，由于燃油系统堵塞，发动机会自行故障。经过调查，福特和国家公路交通安全管理局找到了原因，导致福特在2024年第二次召回了10万多辆汽车。
该问题出现在2016-2018年款福克斯掀背车和2017-2022年款EcoSport suv使用的1.0升三缸发动机上。这些发动机早在行驶5万英里时就会失去油压，机械师拆开它们时就会发现油泵传动带被破碎的油泵堵塞。据推测，这个问题源于皮带张紧器的问题，其确切原因最终在NHTSA的召回文件中得到证实。
配备1.0升EcoBoost发动机的福特福克斯。福特
调查发现，在车辆的使用寿命期间，张紧器的“嵌缝”(或类似rtv的)接头会因振动而破裂，从而导致张紧器臂脱落。它会冲击平衡轴，损坏张紧器，使皮带拉伤。福特技术人员还推测，这可能导致松散的皮带的牙齿跳过油泵链轮，撕裂他们聚集在油底壳。这两种情况都会导致油压下降或完全丧失，这两种情况都会损坏发动机。
这种故障不仅会导致驾驶时失去动力，还会导致辅助制动的真空泵失效，从而造成追尾的风险。福特承认有一起事故是由于油泵故障造成的，造成两人受伤，但没有人员死亡。
2022年福特EcoSport钛合金闪电蓝。福特
由于皮带总成要到行驶15万英里后才能进行维修，但经常在超过福特6万英里动力系统保修期后就出现故障，车主们通过集体诉讼等方式寻求追索。现在，他们将得到福特的一些直接支持，福特表示，召回维修将包括升级张力器，使其具有更短的臂和螺栓连接。该服务还将升级为新材料的传送带。
车主们已经收到了召回通知的邮件，并将被邀请在零件可用时免费提供服务。
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