《重磅炸弹》计划向休闲游客收取一笔令人瞠目的费用，让他们沿着英国最著名的河流之一航行，这一计划引发了公愤。
据报道，政府正在考虑征收100英镑的所谓“管理费”，以支付格拉斯哥地区周边港口的“运营和维护成本”。该计划尚处于初期阶段，可能会给游客带来沉重打击。
这项收费意味着，所有6米至24米的船只每年都要收取100英镑的费用，这些船只可以停泊在从南艾尔郡的阿尔多桑到西邓巴顿郡的克莱德班克的240平方英里的范围内，以及格拉斯哥的乔治五世国王码头。
此外，还将提供仅覆盖夏季月份的费用，每年的费用降低至75英镑。
该计划背后的皮尔港口公司表示，新的收费将使克莱德河的港口与“许多其他已经征收这些费用的法定港口当局的做法”保持一致，但苏格兰议会的一些议员认为，这将对当地的旅游业有害。
11月，在苏格兰议会跨党派小组（CPG）关于休闲划船和海洋旅游的会议上，北坎宁安的MSP肯尼斯·吉布森（Kenneth Gibson）将其描述为“不合理和敲诈勒索的费用”。
“休闲划船行业对苏格兰沿海社区做出了重大贡献。该行业最不需要的就是休闲划船者成为目标，”他告诉《先驱报》。
“克莱德河的水域属于苏格兰人民，而不是想从那些享受并依赖它们的人身上榨取每一分钱的企业利益，”吉布森补充道。
皇家游艇协会（RYA）也批评了这一计划，警告说这将影响到“成千上万活跃在克莱德河（以及）游客的休闲划船者”。
这条河是格拉斯哥的主要旅游景点，游客们称赞它的“美景”和建筑景点，包括波特兰悬索桥和猫途鹰上的La Pasionaria雕塑。
一位游客将这条水道描述为“（这座城市）最伟大的特色之一”，只是对“没有机会乘船短途旅行”表示失望。
另一位补充道：“令我们震惊的是，河上完全没有任何交通工具，没有独木舟、划船俱乐部或水上巴士。这条奇妙的河流竟然没有得到充分利用，真是太可惜了。”
皮尔港口的一位发言人表示，他们正处于“探索收费方案的早期阶段”。
他们告诉《先驱报》：“关于这些初步讨论，还没有做出任何决定。”
“然而，如果我们要推行收费制度，我们会根据法定责任进行谘询，让所有海上使用者都有机会分享意见。”
“休闲船只的管理费是英国港口当局的标准做法，使我们的水道得以进行必要的维护和运营。”
“无论这些讨论的结果如何，作为克莱德河的法定港务局，我们将继续为克莱德湾和克莱德河的专业和休闲用户提供安全和愉快的体验。”
