【编者按】特斯拉的“全自动驾驶”技术再次陷入舆论漩涡！美国监管机构最新调查揭露，这款被马斯克寄予厚望的智能系统竟频频上演闯红灯、逆行等危险操作，已累计收集到58起违规报告。在科技与安全的天平上，特斯拉正面临严峻考验：既要兑现“解放双手”的承诺，又要对多起伤亡事故负责。当方向盘后的驾驶员变成“监工”，当停车场召唤功能酿成剐蹭，我们不禁要问：这场自动驾驶革命是否跑得太快？本文带你直击监管文件，揭开FSD技术光环下的安全隐患。
华盛顿（美联社）——联邦汽车安全监管机构再度对特斯拉所谓的“全自动驾驶”技术启动调查，此前已累计发生数十起车辆闯红灯或逆向行驶事件，部分事故还引发碰撞并造成人员受伤。
美国国家公路交通安全管理局在周二发布的文件中披露，已收到58起特斯拉车辆在完全自动驾驶模式下违反交通法规的事件报告。在提交给监管机构的多份陈述中，不少特斯拉车主反映车辆在出现异常行为前未发出任何预警。
本次调查涵盖2,882,566辆汽车，基本覆盖所有配备全自动驾驶技术（FSD）的特斯拉车型。现有两种技术版本：需要驾驶员全程关注路况的L2级辅助驾驶系统“全自动驾驶（监督版）”，以及仍在测试中的无需人工干预版本——后者正是特斯拉掌门人马斯克多年承诺即将推出的功能。
这已是针对特斯拉FSD功能展开的系列调查中的最新动作，该技术此前已被指与多起伤亡事故相关。特斯拉屡次声明系统无法实现完全自主驾驶，强调人类驾驶员必须随时准备接管控制。
特斯拉还因“智能召唤”技术接受调查，该功能允许车主远程召唤车辆至所在地点，据称已在停车场引发多起剐蹭事故。去年监管机构对240万辆特斯拉启动的辅助驾驶功能调查中，涉及多起雾天低能见度条件事故，其中还包括一名行人死亡案例。
今年八月，美国国家公路交通安全管理局再度启动调查，质疑特斯拉为何未按法规要求及时向该机构报告碰撞事故。
马斯克正面临巨大压力，亟需证明其最新驾驶辅助技术不仅修复了系统漏洞，更达到让驾驶员无需观察路况的完美境界。他近期立下豪言：明年年底前将让数十万辆自动驾驶特斯拉和机器人出租车驶上街头。
受此影响，特斯拉股价周四下跌1.4%。
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