本周如海啸般涌来的关税公告、最后期限以及时断时续的贸易谈判，给以贸易为核心的华盛顿州企业和消费者带来了更多不确定性。
特朗普政府在近期的贸易协议中对多个国家提高了关税，同时还对数十个国家实施或威胁实施更高关税。
其中包括华盛顿州最大的贸易伙伴加拿大——该国对美出口商品的关税税率周五已从25%跃升至35%。中国作为华盛顿州农产品和海产品出口的主要买家，若与美国的谈判未能达成协议也将面临更高关税，并可能通过对美国产品加征关税进行报复。
然而，这些贸易动荡将如何影响华盛顿州仍远未明朗。
尽管存在严峻预测，但关税的影响参差不齐。
航运和旅游等某些行业无疑受到关税及相关言论的沉重打击：西雅图和塔科马港口的集装箱吞吐量下降，加拿大入境华盛顿州的跨境交通量也出现下滑。
在农业等其他经济领域，影响较为温和，甚至在某些情况下，美国的贸易政策可能已在助推出口增长。
随着谈判持续以及美国经济面临其他逆风，情况仍可能出现重大变化。
以下是特朗普总统执政六个月后华盛顿州的经济表现。
周五公布的联邦就业报告显示，7月份全国招聘速度急剧放缓，且五六月份招聘数据被大幅下修——这对就业市场已在降温的华盛顿州是个坏消息。
华盛顿州就业保障部负责金县和皮尔斯县的区域经济学家保罗·图雷克表示，在截至6月的12个月期间，该州就业增长率仅约0.1%，而全国水平为1.1%。
该州7月份就业数据还需数周才能出炉，但鉴于这份”触目惊心”的联邦就业报告（显示7月全国仅新增7.3万个就业岗位，五六月份就业比预期少25.8万个），图雷克预计将进一步放缓。
图雷克强调，该州就业增长乏力主要反映非关税因素，尤其是高利率、波音公司的制造问题以及该州关键科技行业招聘放缓。
但他也认为关税可能日益影响招聘，因为价格上涨逐渐推高了铜铝等制造原料成本，并削弱了消费者支出。
联邦数据显示，6月份西雅图地区物价同比上涨2.7%，部分源于关税对食品和能源成本的影响。
“尽管消费者至今仍具韧性…但支出已开始下降，”图雷克说，”能维持当前水平已令人意外。”
特朗普贸易政策及伴随言论最显著的影响之一，是自其对加拿大商品加征关税并扬言要将加拿大变成美国”第51个州”以来，赴华盛顿州的加拿大游客锐减。
7月份仅有11.6万余辆挂加拿大牌照的乘用车从不列颠哥伦比亚省进入华盛顿州，较2024年7月下降29%。
这较三四五六月份（跨境交通量较2024年平均下降44%）已有明显改善，但仍足以影响华盛顿州商业，特别是美加边境地区。
根据边境政策研究所和贝灵汉地区商会五六月对数十家企业的调查，霍特科姆县近45%的企业表示”加拿大跨境交通减少正在造成损害”。
研究所研究与项目主管珍妮弗·贝蒂斯表示，虽然未来美加关系仍难预测，”但企业似乎开始接受这就是当前新常态”。
边境摩擦可能也影响了更南部的商业。行业组织”访问西雅图”数据显示，6月份西雅图市区酒店售出房间数、入住率和总收入均同比下降近4%。
该组织将下降主要归因于团体预订减少，包括西雅图会议中心活动减少所致预订。但部分酒店经营者表示加拿大旅客预订量仍较低。
西雅图安德拉酒店业主克雷格·谢弗表示：”加拿大旅行未见任何改善，短期内也不指望改善。”该酒店加拿大客源仍比去年减少约30%。”他们仍讨厌特朗普，并迁怒于我们所有人。”
谢弗指出，由于加拿大客源约占当地酒店业务的4%，他估算边境摩擦仅使总需求下降约1个百分点。
费尔代尔市长格雷格·汉森表示，目前对本地企业影响似乎微乎其微，他认为跨境交通的部分复苏表明加拿大对美愤怒可能正在消退。
不过汉森承认，边境争端的全面影响还需数月才会显现。”我持乐观态度，但总觉得还有另一只靴子没落地。”
贸易战的波动性在该州两大港口体现得最为明显，今年早些时候集装箱吞吐量急剧下降，但目前已部分恢复。
西北海港联盟数据显示，在截至7月18日的一周（最新数据周期），西雅图和塔科马港口进口近1.4万个集装箱，仅比2024年7月周均水平低1.7%。该联盟负责监督两港的海运业务。
船舶追踪网站MarineTraffic.com显示，周五下午两港及附近停泊着12艘货轮，包括5艘集装箱船、3艘散货船和3辆汽车运输船。
这较四五月时港口船舶稀少的状况有所改善。
但港口官员和使用港口的企业表示，由于贸易形势不断变化，吞吐量可能持续波动。
联盟在电邮声明中表示：”客户反馈与我们自身感受一致，就是不确定性和不可预测性。在如此多公告、撤销和变更下，任何单一行动的具体影响都难以（甚至无法）判定。”
关税带来的最大不确定性存在于该州食品领域，去年该领域出口了价值76亿美元的华盛顿州种植或加工的农产品和海产品。
虽然该领域在特朗普首个任期内爆发的贸易战中遭受重大损失，但当前这轮的影响尚未完全显现。
部分问题在于政府出口数据往往滞后数月，且很少说明出口变化的原因。
即便如此，迄今为止关税的影响似乎好坏参半。
美国人口普查数据显示，在2025年第一季度（包含前期关税和拟议关税实施的头两个月），该州农产品出口重量同比下降15.7%。
但尚不清楚关税是否是下降的因素，也不确定下降趋势是否延续至第二季度。
州农业部门发言人丹尼尔·谢弗表示，由于影响出口量的因素众多，该部门”无法推测关税影响”，但”尚未发现意外放缓”。
多个州农业组织的传闻也佐证了这点。代表华盛顿州、俄勒冈州和爱达荷州樱桃、苹果和梨产业的西北园艺委员会主席马克·鲍尔斯表示：”迄今关税影响甚微。”
事实上，部分农业领域可能正从贸易争端中获益。
7月初，协助推广华盛顿州等地面粉出口的美国小麦协会，获得了印尼面粉加工商协会将未来五年美国小麦年采购量翻倍至100万吨的承诺。
华盛顿谷物委员会首席执行官凯西·丘姆劳表示，虽然这是行业组织（而非政府）间的协议，但明显受到美国贸易施压的影响。
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