特斯拉Robotaxi延期至10月发布 马斯克放狠话：不信自动驾驶就卖股票【智驾网独家报道】北京时间7月24日凌晨，特斯拉发布2024年二季度财报，多项关键数据不及预期。财报显示，特斯拉二季度总营收仅增长2%，汽车业务营收下降7%，净利润暴跌45%。这份”增收不增利”的财报直接导致特斯拉盘后股价大跌超8%。在财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克确认，原定8月8日发布的Robotaxi将推迟至10月10日发布。与此同时，马斯克对自动驾驶技术表现出异常坚定的态度：”如果你不相信特斯拉能解决自动驾驶，就卖掉股票。”
马斯克在业绩电话会上透露，Robotaxi将推迟至10月10日发布。同时”2024年的汽车销量增长率可能明显低于2023年。”特斯拉似乎不再是华尔街的宠儿。
FSD年底入华 能否成为救命稻草？特斯拉正试图用FSD（完全自动驾驶）的故事挽回投资者信心。马斯克在电话会上表示，预计FSD年底前在中国和欧洲获得批准。这被视为特斯拉在中国市场的重大突破。
预计FSD年底前在中国和欧洲获得批准。
值得注意的是，今年4月28日，马斯克专程飞抵中国，先后与中国贸促会会长任鸿斌和国务院总理李强会面。外界普遍认为，此行主要目的就是推动FSD在中国落地。当天，中国汽车工业协会发布通报，特斯拉上海超级工厂生产的车型全部符合合规要求，成为唯一达标的外资企业。Robotaxi计划遭遇多重挑战虽然马斯克描绘了Robotaxi的美好前景，称很快会建立一支1000万辆车的自动驾驶车队，但现实挑战不容忽视。特斯拉需要获得美国联邦政府批准才能部署无方向盘、无踏板的激进设计，而这一过程可能需要数月甚至数年时间。
无方向盘和无踏板的车辆可能需要数月甚至数年的时间才能获得批准。
更令投资者担忧的是，特斯拉似乎正在Robotaxi和平价车型Model 2之间摇摆不定。韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯警告称，如果马斯克将Robotaxi置于优先位置，可能直接影响特斯拉未来几年的业绩表现。汽车业务持续承压 降价难挽颓势财报显示，特斯拉最核心的汽车销售业务营收185.3亿美元，同比下降9.3%。尽管二季度交付量环比有所回升，但同比仍呈下滑趋势。为刺激销量，特斯拉在全球多个市场推出降价和金融优惠政策。
2024年的汽车销量增长率可能明显低于2023年的增长率。
马斯克坦言，电动汽车市场竞争加剧，特斯拉在美国电动汽车市场的份额已降至50%以下。面对中国品牌如小米SU7、极氪001等的强势竞争，特斯拉警告称”2024年的汽车销量增长率可能明显低于2023年”。业内人士指出，特斯拉正面临转型阵痛期。一方面需要维持现有车型的市场竞争力，另一方面又要投入大量资源开发FSD、Robotaxi等未来技术。如何平衡短期业绩与长期发展，将成为马斯克面临的最大考验。
合作or新闻线索提供，联系邮箱：editor@autor.com.cn
（记者 王欣 编辑 浪浪山与明知山）
本文由路知网原创发布，未经许可，不得转载！
本文链接：https://m.yrowe.com/td/1110.html
