日韩渔业谈判破裂,海域争端再升级!渔民利益何去何从?

手机作者 / 花爷 / 2026-05-07 09:46
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    【编者按】日韩渔业谈判再次破裂!这场持续三天的拉锯战,最终因带鱼配额和渔船数量问题不欢而散。韩国渔民仰赖日本专属

  

  【编者按】日韩渔业谈判再次破裂!这场持续三天的拉锯战,最终因带鱼配额和渔船数量问题不欢而散。韩国渔民仰赖日本专属经济区的捕捞作业,此次谈判失败无疑是对他们生计的沉重打击。日方态度强硬,要求大幅削减韩国延绳钓渔船数量,而韩方则威胁采取反制措施。双方互不相让,历史重演——2014年曾因同样问题导致互相禁渔长达一年半。这场资源争夺战背后,是两国海洋利益的激烈博弈。究竟谁能笑到最后?渔民们的饭碗又该何去何从?让我们持续关注!

  日韩双方关于互相开放专属经济区捕捞权的谈判于周三正式破裂。

  这对韩国渔民而言无疑是毁灭性打击——他们远比日本渔民更依赖对方经济区的捕捞作业。

  海洋水产部表示,上周在东京举行的三天谈判因双方未能就捕捞配额和准入渔船数量达成一致而告吹。

  争议焦点集中在带鱼配额上。韩方要求日方将带鱼配额从当前的2150吨提升至5000吨,而日方却要求韩方将延绳钓渔船数量从206艘削减至73艘。

  韩方威胁将削减日本渔船在韩国经济区的捕捞配额,并设立禁渔区。

  日方显然担忧海洋资源衰退以及部分韩国渔民的非法捕捞行为。

  韩国延绳钓船通常在日本专属经济区内的东海海域捕捞带鱼,而围网船则在対马岛附近捕捞鲭鱼。

  带鱼和鲭鱼属于洄游鱼类,常在日韩专属经济区之间迁徙。

  据水产部数据,韩国渔民去年共捕捞带鱼41049吨(价值193亿韩元),鲭鱼131735吨(价值2177亿韩元)。

  其中约4.5%的带鱼和8.9%的鲭鱼捕自日本专属经济区。

  韩国渔民声称若被禁止进入日本经济区,将难以维持生计。

  若最终未能达成协议,双方渔民都将被禁止进入对方经济区,违者船只将遭海警扣押。

  这并非日韩渔业谈判首次不欢而散。2014年6月双方就因带鱼配额问题谈判破裂,相互禁渔持续至去年1月。

  韩国渔民对日本经济区的依赖程度远高于日方。

  2015年1月至今,韩国渔民在日本经济区的捕捞量占其总配额的54.8%,而日方在韩经济区的捕捞量仅占5.8%。

  因此日方认为让步收益有限,持续收紧配额。韩国捕捞配额已从1999年的149218吨降至去年的68204吨。

  水产部发言人表示:”我们计划尽快重启谈判,最大限度减少渔民损失。”

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