【编者按】在生活成本高企的今天，一份体面的工作合同不仅是劳动者安身立命的保障，更是城市运转的基石。夏威夷檀香山的公交系统员工们，经过长达数月的拉锯谈判，终于迎来了曙光——一份为期四年、涵盖薪资大幅提升与全额医疗保障的新劳资协议尘埃落定。这场谈判背后，是基层劳动者对“公平、尊严与尊重”的呐喊，是市政部门对公共服务可能中断的担忧，更是劳资双方在博弈中寻求平衡的缩影。当公交司机、维修工和后勤人员终于能安心握紧方向盘，整座城市的脉搏也将随之更稳健地跳动。这份协议不仅关乎1400个家庭的生活，更传递出一个清晰信号：善待城市运转的“齿轮”，才能让每个人行稳致远。
经过数月的来回谈判，代表檀香山市及县运营TheBus和TheHandi-Van线路的欧胡岛交通服务公司（OTS）今晚宣布，已与代表数百名公交车司机、机械师及后勤人员的工会达成协议。
OTS在新闻稿中称，已与夏威夷卡车司机及联合工人本地996分会达成新的四年期劳动合同，合同期将从2025年7月1日持续至2029年6月30日。
新闻稿写道：“卡车司机工会今早通知OTS，大多数会员投票赞成这份涵盖约1400名OTS员工的合同。”
该协议取代了已于六月到期的七年期旧合同。
据OTS总裁罗伯·余透露，合同内容基于早前提出的方案，包括四年内总加薪幅度达16%。余指出，合同还将为在职员工及其家庭提供100%由雇主支付的医疗保险；为退休人员及其配偶提供100%由雇主支付的终身医疗保险；以及100%由雇主承担的养老金缴款。
本地996分会主席凯文·霍卢暂未立即回应置评请求以确认新劳资协议的具体细节。
但余在一份声明中表示，新协议对OTS和公众而言是一个“重要里程碑”。他补充道：“我们期待携手共进，继续为欧胡岛居民提供服务。”
OTS与其工会之间长达数月的紧张谈判，甚至惊动了檀香山市议会采取罕见举措介入。
1月14日，市议会国际与法律事务委员会审议了第313号决议案，敦促OTS与本地996分会达成和解，以避免可能的服务中断，并防止OTS员工及公交车乘客利益受损。
最终，市议员们决定暂缓对该决议案采取行动，但指出关键公共服务面临的威胁促使他们参与了这场讨论。
该决议案由市议员马特·韦耶于去年11月提出，其中指出OTS曾在10月31日提出其“最终最优方案”，包含16%的总加薪幅度。
然而，工会当时曾敦促其成员拒绝OTS的方案。
决议案提到，OTS员工一直在无合同状态下工作，这给员工带来了“压力和不确定性”。
在委员会会议上，本地996分会的霍卢感谢市议会的立法行动。他表示：“我们只要求公平、尊严和尊重，并获得能够维持生活的工资，这样我们的人才不会被迫离开这些岛屿。”
尽管市议会基础设施委员会审议了第313号决议案，但委员会主席斯科特·西本最终提议将决议案推迟至二月会议再议。
在一月的委员会会议后，OTS副总经理珍妮·莱毛塔告诉《檀香山星广报》，其机构“已于1月8日重回谈判桌，并与本地996分会持续进行积极协商”。
莱毛塔此前表示：“我们将继续尽最大努力，希望尽快达成协议。”
在谈判期间，檀香山市长里克·布兰吉亚迪的行政官员拒绝就OTS与本地996分会的合同谈判置评，因为市政府并未正式参与这些会谈。
