【编者按】在人工智能浪潮席卷全球的今天，荷兰芯片巨头恩智浦半导体正以其独特的“物理AI”战略，悄然引领工业智能化的新变革。当多数企业聚焦于云端AI时，恩智浦将智能嵌入物流自动化、工作场所安全和机器人等工业系统边缘，开辟了一片蓝海。新任CEO拉斐尔·索托马约尔透露，这类具备AI能力的工业芯片已成为公司增长最快的板块，更将汽车领域积累的尖端技术赋能无人机、工厂机器人等多元场景。面对地缘政治波动与供应链挑战，恩智浦不仅实现了区域化产能提升，更在车企担忧AI引发新短缺的背景下逆势增长。这背后，是一场关于“实体智能”的静默革命——当算法走出服务器机房，融入钢铁机械的脉搏，工业4.0的齿轮正加速转动。
阿姆斯特丹，2月4日消息：荷兰芯片制造商恩智浦半导体正受益于其所谓的“物理AI”——随着企业将人工智能应用于物流自动化、工作场所安全和机器人等工业系统，该公司新任CEO向路透社透露了这一趋势。
“我们工业产品组合中增长最快的部分，正是那些具备内在AI能力的产品，”拉斐尔·索托马约尔在周二晚间访谈中表示。他于去年10月接任CEO职务。
“这就是我们所说的物理AI，”索托马约尔强调，“这种边缘智能与工业场景的结合，是我们战略中至关重要的一环。”
与欧洲同行英飞凌和意法半导体类似，恩智浦主要生产工业芯片，但其更广为人知的身份是汽车芯片及相关软件供应商，在雷达、高级驾驶辅助、车载网络和娱乐系统领域具有显著优势。
然而索托马约尔指出：“我们为汽车开发的所有技术，实际上都在其他工业领域得到了应用。”
“那些让汽车实现智能化的系统技术……同样被植入无人机、工厂机器人之中。”
恩智浦周一晚间公布的四季度业绩超出预期，并预测一季度营收将同比增长约11%至31.5亿美元，其中工业芯片板块增速高达20%。
索托马约尔表示，全球数据中心的建设浪潮也在推动该业务增长，尤其在能源存储和工厂自动化领域表现强劲。
尽管前景乐观，恩智浦股价周二仍下跌5%。TD Cowen分析师在报告中指出，业绩“整体稳健，但经历三年销售疲软后，投资者需要看到更持续的增长证据”。
虽然标普全球预测2026年汽车销量将保持平稳，但索托马约尔认为，随着新款车型和电动汽车搭载更多自动驾驶等增值功能，恩智浦仍将实现增长。
他透露，在地缘政治紧张局势下，公司已提升区域化生产能力。同时，由于业界对AI引发新短缺和供应链中断的担忧加剧，汽车制造商及其核心供应商已停止削减芯片订单。
“库存调整阶段已经结束，我们现在能清晰看到新产品的增长前景，”索托马约尔总结道。
