nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/12/uyjgn1gjt2g.jpg" title="易捷航空CEO警示：预算案拟增飞行税，旅客钱包恐遭重创！ 第1张" alt="易捷航空CEO警示：预算案拟增飞行税，旅客钱包恐遭重创！ 第1张">
【编者按】在旅游业复苏的关键节点，英国财政大臣瑞秋·里夫斯即将公布的预算案牵动业界神经。易捷航空首席执行官肯顿·贾维斯公开发出警告：若政府执意提高航空旅客税，或将重创英国旅游经济竞争力。数据显示，去年仅易捷航空就为英国输送1500万游客，创造近千亿英镑消费——税收的轻微波动，可能让巴黎等欧洲城市坐收渔利。在航空业务承压的背景下，这家航司正将增长希望寄托于蓬勃发展的度假套餐业务。税收杠杆与市场博弈之间，英国旅游业正站在十字路口。
易捷航空老板肯顿·贾维斯向财政大臣发出警告，反对在预算案中提高航空旅客税，称此举将打击度假者的出行需求。
外界普遍猜测瑞秋·里夫斯将在周三的预算案中上调航空旅客税，这项税收针对所有从英国起飞的航班。
贾维斯直言，英国航班税费已是"欧洲最高水平之一"。
他呼吁里夫斯冻结航空旅客税，强调任何上调都"必然抑制市场需求"。
针对英国各城市可能推出的旅游税新政——包括授权伦敦市长萨迪克·汗等市政官员对酒店过夜住宿征税——贾维斯提前发出警示。
他犀利指出："任何影响英国旅游经济竞争力的增税措施都不是好事。"
这可能导致游客转而选择巴黎等欧洲竞争城市。
"去年易捷航空为英国带来1500万游客，他们在全英消费额接近100亿英镑...这对旅游经济至关重要。"
此番表态正值集团公布超预期年度利润：度假套餐业务的强劲需求，抵消了航空业务的经营压力。
截至9月30日的财年，这家卢顿集团税前利润增长9%至6.65亿英镑，高于上年度的6.1亿英镑，也超越分析师普遍预期的6.5亿英镑。
快速成长的度假业务成为业绩引擎，年收益飙升32%至2.5亿英镑，推动集团提前达成盈利目标。
集团顺势将度假业务2029-30年度收益目标上调至4.5亿英镑。
但航空业务年利润从4.2亿英镑微降至4.15亿英镑，集团承认航空业务改善"比预期更具挑战性"，冬季运营尤为艰难。
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集团将原因归结为"航线成熟速度放缓，以及特定市场的地缘政治、宏观经济和竞争环境变化"。
易捷航空已将下年度座位运力增长率从2024-25年度的9%削减至7%。
集团声明："我们坚信冬季采取的措施能提升生产力和资源利用率，同时确保航空业务为关键夏季旺季做好充分准备——这对整体利润增长至关重要。"
度假业务客户数增长20%至310万人次，平均售价上涨5%至698英镑，推动营收增长27%。
集团预计下年度度假客户将再增15%，平均价格涨幅维持在"高个位数百分比"。
尽管利润增长，易捷航空股价当日下跌3%。
Hargreaves Lansdown股票分析师阿林·奇克里指出："新年展望喜忧参半。"
"由于持续投资米兰和罗马的新战略基地，冬季亏损预计将比市场预期再扩大约3000万英镑。"
