nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/12/gq3bxfrhns5.jpeg" title="马斯克坦言狗狗币仅算“小有成就”，若重来一次绝不会再碰 第1张" alt="马斯克坦言狗狗币仅算“小有成就”，若重来一次绝不会再碰 第1张">
【编者按】在科技与政治的交叉路口，埃隆·马斯克再次成为焦点。这位身兼特斯拉、SpaceX和X平台掌门人的亿万富翁，近日罕见谈及他在特朗普政府时期领导“政府效率部”（DOGE）的经历。尽管他谦称成果“略有成功”，却直言若重来绝不会再接手，更坦言这段公职生涯让旗下企业付出沉重代价。从“烧车抗议”的消费者怒火，到如今有望成为全球首位万亿富豪的逆袭，马斯克的抉择背后，折射出商业巨头涉足政治改造的艰难现实。本期带你深入这场坦诚对话，看马斯克如何平衡星辰大海与政府楼宇之间的得失博弈。
亿万富豪埃隆·马斯克在与助手兼保守派意见领袖凯蒂·米勒的友好访谈中表示，他领导政府效率部的努力仅“略有成效”，且若重来绝不会再涉足此事。
这位同时掌管特斯拉、SpaceX及社交平台X的CEO，仍大体为特朗普总统那个充满争议的临时机构辩护——马斯克于今年春天离开该部门，而上月它已正式关闭。然而，马斯克慨叹快速改造联邦政府何其困难，也承认因DOGE工作及其低迷的公众支持度，他的商业帝国遭受了巨大冲击。
“我们取得了一点成功。算是略有成效吧。”他对曾担任DOGE发言人、负责向公众推广部门工作的米勒说道。
当米勒追问若重来是否还会选择接手时，马斯克回应：“我觉得不会了……与其做DOGE，我本可以更专注于经营我的公司。”
马斯克近乎怅然地补充：“那样或许就不会发生烧车事件了”——此言指向消费者针对特斯拉的抗议活动。
不过，自从离开特朗普政府后，马斯克的运势显然已逆转。特斯拉股东批准了一份薪酬方案，可能使他成为全球首位万亿富翁。
此次马斯克是作为嘉宾出席《凯蒂·米勒播客》节目。该播客由米勒在离开政府机构、转投马斯克私营部门后创立，其丈夫是特朗普高级顾问斯蒂芬·米勒。两人对坐畅谈逾50分钟，话题从DOGE延伸到马斯克对人工智能、社交媒体、阴谋论及时尚的见解。
米勒并未深入追问DOGE的内部运作细节，以及其接管联邦机构与数据系统时引发的争议性手段。
马斯克肯定该部门每年节省了高达2000亿美元的“僵尸支出”，他表示通过优化自动系统和联邦支付编码便能避免这类浪费。但这个数字远不及他曾经雄心勃勃的承诺——他曾预测效率委员会可实现数万亿美元的节流。米勒尚未回应美联社的置评请求。
