【编者按】新马跨境出行迎来重大利好！两国交通部近日联合宣布，将全面升级跨境出租车服务，不仅配额大幅增加，更首次允许“门到门”接送，彻底打破传统定点上下车的限制。这意味着未来从新加坡打车可直达马来西亚任何目的地，反之亦然，跨境通勤、旅游、商务出行将迎来前所未有的便利。此次改革不仅回应了日益增长的跨境出行需求，更展现出两国深化交通互联的坚定决心。随着新柔经济特区建设的推进，跨境出行市场正蓄势待发，一场跨境交通变革已悄然拉开序幕——
新加坡讯：新加坡与马来西亚即将推行全新跨境出租车规则，持牌外国出租车未来可直接将乘客送达对方国家的任意目的地，实现真正的“门到门”跨境服务！
两国交通部周五（12月5日）发布联合声明，宣布一系列跨境交通升级措施，其中跨境出租车配额将从200辆大幅提升至500辆，彻底解决“一车难求”的困境！
具体实施时间虽未公布，但变革已势在必行。
新加坡代交通部长徐芳达与马来西亚交通部长陆兆福周四在第十二届新马领导人非正式会议上会晤，共商强化跨境交通纽带的关键举措。
声明指出，双方均认识到市场对更便捷跨境交通服务的迫切需求，一致同意全面提升巴士与出租车服务体系，既要满足民众出行，更要严厉打击非法营运乱象。
新加坡陆路交通管理局与马来西亚陆路公共交通机构将继续深入协商，细化跨境出租车改进方案的具体落地细节。
根据新规，外国出租车可在对方国家境内任意地点下客，但上客仍限于指定站点，以此避免冲击本地点对点客运市场。
现行制度下，跨境出租车仅能在固定站点上下客——新加坡出租车限柔佛拉庆中央车站，马来西亚出租车则限新加坡梧槽巴士终端站。
两国还将逐步增加网约车App的跨境上客点，并持续扩大持牌跨境出租车规模。
联合声明强调：“初期各国将优先增加100个配额，重点投放大型高端车辆，满足团体旅客与商务人士的高品质出行需求。”
所有跨境出租车须通过专属涂装与防篡改车牌清晰标识，并强制安装新加坡第二代公路电子收费车载器方可入境。
两国还将共同建立跨境网约车平台监管框架，完善跨境出租车保险体系，并优化事故理赔流程。
在跨境巴士服务方面，双方同意“推动监管体系对接”，全面提升旅游巴士服务品质。
声明强调：“这些升级举措彰显两国持续改善跨境联通、提升旅客通勤体验的共同承诺。双方官员将保持紧密协作，全力推动跨境出租车与巴士服务的优化协议落地实施。”
新加坡全国德士师傅协会顾问杨涴淩在脸书发文，热烈欢迎跨境出租车服务升级。
她指出：“上下车点的扩展将为乘客带来极大便利，同时为司机开拓更广阔的收入来源。这些变革与新柔经济特区建设相辅相成，将为出租车行业开辟庞大的跨境市场蓝海。”
她同时表示，协会将继续与交通部及陆交局紧密合作，确保新规实施过程公平有序，全力维护司机群体的合法权益。
