【编者按】俄罗斯铁路公司正面临前所未有的危机！这家承载着70万员工生计的巨无霸企业，如今站在破产悬崖边缘。4万亿卢布债务如同达摩克利斯之剑高悬，仅今年利息就要支付近7000亿卢布！克里姆林宫紧急启动"企业拯救计划"，从国家福利基金输血到债务转股，从提高运费到税收减免，所有手段齐上阵。这场牵动国本的救援行动背后，是俄乌冲突后货运量连续四年断崖式下跌的残酷现实。当国家经济命脉发出警报，普京政府正在与时间赛跑——
普京政府正疯狂拼凑俄罗斯铁路公司的金融救助方案，这家巨头正处在破产边缘。这家国有企业作为俄罗斯最大商业雇主，拥有约70万员工，却正在巨额债务的重压下摇摇欲坠。
克里姆林宫消息人士向路透社透露，政府正全力聚焦"拯救"这家企业免于财务崩溃。俄罗斯铁路公司遭受着收入暴跌和数万亿卢布债务的双重暴击。
截至2025年上半年，该公司债务已飙升至惊人的3.3万亿卢布（420亿美元）。据克里姆林宫内部人士透露，这个数字目前已攀升至约4万亿卢布（500亿美元）。偿还债务对这家国企而言尤为艰难。
俄罗斯铁路公司今年面临支付天价6.86亿卢布（70亿英镑）债务服务费用的压力。普京政府正在考虑多种方案，拼命寻找资金拯救企业。这些提案包括提高运费、提供补贴和税收减免，以及动用国家福利基金。
"俄罗斯铁路公司正在采取措施解决债务问题，进行债务重组，减轻明年的债务负担，并与信贷机构保持沟通，"财政部长安东·西卢阿诺夫表示。
财政部长指出，克里姆林宫可能需要动用国家福利基金来拯救企业。其他救助方案可能包括将俄罗斯铁路公司的借贷成本上限设定在9%，并将其约4000亿卢布（40亿英镑）债务转为股权。
然而，这些措施尚未经过克里姆林宫技术官员的正式讨论。
自乌克兰战争爆发以来，由于货运量遭遇史无前例的暴跌，该公司财务状况遭受重创。
2022年货运量下降3.9%，2023年下降0.2%，2024年下降4.1%，2025年前九个月再降6.7%。
这家国企报告1-9月期间净亏损44亿卢布，这是五年来的首次亏损。
