北角资本有限公司表示，由于估值过低，大股东将马来西亚机场控股有限公司私有化的出价可能会遭到反对。
Northcape投资组合经理罗斯?卡梅伦(Ross Cameron)表示:“他们可能需要修改报价。”Northcape持有该机场集团1.7%的股份。
他说，“这一报价是机会主义的”，股东可能无法获得退市所需的90%的门槛。
5月15日，由国库控股(Khazanah Nasional bhd)牵头的财团宣布，以每股11令吉的价格收购其尚未持有的大马银行股份。此举正值修订后的特许条款和延长的运营协议为该机场运营商提供了更好的盈利可见性。
该报价是与雇员公积金，全球基础设施合作伙伴和阿布扎比投资局一起提出的，对该公司的估值为184亿令吉。自收购要约宣布前的5月14日以来，MAHB股价已下跌约3%，今年迄今的涨幅降至37%。Northcape的网站显示，该公司是一家澳大利亚精品基金管理公司，专门从事股票投资，管理的基金规模约为80亿美元。
卡梅伦表示，该基金活跃于航空业，并持有澳洲航空公司(Qantas Airways Ltd .)和墨西哥机场的股份。它曾持有现已退市的悉尼机场(Sydney Airport)的股份。
分析师大多建议投资者接受收购要约。麦格理资本证券(Macquarie Capital Securities)分析师Max Koh表示，鉴于MAHB股价在过去六个月因少数股东"提前仓位"而上涨，该交易估值合理。
有些人可能会选择等待一个更好的价格。在该地区最近涉及基础设施资产的交易中，2021年以170亿美元出售悉尼机场(Sydney Airport)的交易是在前两次投标被拒绝后才完成的。
“这笔交易最终会实现，”新加坡SGMC Capital Pte的基金经理莫希特?米尔普里(Mohit Mirpuri)表示，“只是时间可能比他们预期的要长。”——彭博社
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