现代汽车计划利用其印度子公司33亿美元IPO所得，加强研究和开发新车，立志将这个南亚国家转变为新兴市场的制造中心。
在被问及IPO所得将如何使用时，现代汽车印度分公司董事总经理Unsoo Kim表示，该公司将“积极投资于印度分公司的新产品、未来技术和研发能力”。
现代将于下周进行首次公开发行(ipo)，这将是印度有史以来规模最大的ipo。这将为其在印度的业务设定高达190亿美元的价值，印度是世界第三大汽车市场，现代汽车在印度与市场领导者马鲁蒂铃木和塔塔汽车等竞争对手竞争。
现代汽车的韩国母公司将出售其在印度子公司至多17.5%的股份，这将是现代汽车首次在海外股市上市，并成为自2003年马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)在印度上市以来首家在印度上市的汽车制造商。
“印度是世界上最令人兴奋的汽车市场之一……此次IPO将确保现代汽车印度公司更加致力于在印度取得成功，”Kim周三在孟买举行的新闻发布会上表示。
此次IPO是2024年全球第二大IPO，恰逢印度股市创下历史新高。
按销量计算，现代汽车是印度第二大汽车制造商，在印度乘用车市场的份额约为15%，而马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)的份额超过40%。
自28年前进入印度市场以来，它以其经济实惠的车型，如Santro和运动型多用途车Creta而受到欢迎。该公司计划从2027年开始在印度推出新的电动汽车，建立充电站并引入混合动力汽车。
此次IPO定价在1865卢比至1960卢比之间，周一面向大型机构投资者开放，10月15日至17日面向散户和其他类别投资者开放。该股定于10月22日在孟买上市交易。
按照上述价格区间的上限计算，现代印度的市值约为190亿美元，而马鲁蒂铃木在印度的市值为480亿美元。
现代汽车目前在印度有一家制造工厂，负责在当地销售和出口，第二家工厂预计将于2025年投产。
现代汽车印度公司首席运营官(coo)塔伦?加格表示:“我们的目标是成为现代汽车面向新兴市场的全球制造中心。”“未来3-4年，30%的产量增长将改善我们的国内和出口量。”
