周二下午，荷兰船只Oosterschelde离开巴西首都，开始为期两年的任务，与未来的科学家一起研究达尔文发现的物种，并制定拯救这些物种的项目。
这艘50米(164英尺)长的船是海上和港口的浮动实验室，来自世界各地的约200名年轻的环保主义者将在这里会面，参加名为“达尔文200”的项目。
该计划的负责人斯图尔特·麦克弗森说:“这项任务关乎希望，关乎未来，关乎让世界变得更美好。”
周三，在这座占地456.6平方英里的城市的港区，在明日博物馆的阴影下，船上的客人——由达尔文市的领导人和领薪的海员组成——帮助船员们松开绳索，拉上护舷，风把这艘高船吹向乌拉圭的埃斯特角城——这艘船的下一站。
自8月14日星期一离开英国普利茅斯历史悠久的萨顿港以来，到目前为止，该团队已经航行了5400多海里(海里)。我很幸运能加入下一个1100海里的团队。
我从不畏惧挑战。但当我站在奥斯特舍尔德号(Oosterschelde)的甲板上时，我不禁感到既兴奋又紧张。奥斯特舍尔德号是一艘三桅纵帆船，自1918年以来一直在海上航行。
里约热内卢的烈日无情地照在我身上，增强了我对未来旅程的期待。这艘具有历史意义的船是我接下来11天的家，它不仅仅是一艘船:它是时间和冒险的漂浮证明。
Oosterschelde号拥有令人印象深刻的三根桅杆，是一个宽敞的避风港，最多可容纳24名客人和7名船员。当我穿过宽阔的主梯梯时，迎接我的是令人叹为观止的主客厅。
曾经的主要货舱现在是一个宏伟的开放式空间，里面有酒吧、图书馆和休息室。
抛光的橡木桌子和皮革沙发营造出一种让人想起船长的大船舱的氛围，使每顿晚餐都是独特的体验。
这艘船适合远洋航行和长期探险，是一个远离鹿特丹母港的漂浮绿洲。
酒馆里有一架钢琴，一个烧木头的炉子，书架上摆满了各种语言的书籍、杂志和野生动物指南。
它本身就是一个世界，是一个避难所，在这里，航海社区聚集在一起分享故事、经历和开阔水域的刺激。
被一些世界上最鼓舞人心的人包围着——达尔文200计划的达尔文领导人——致力于保护地球的年轻环保主义者，我不禁感到谦卑。这个多元化的群体之间的同志情谊创造了一种令人兴奋的氛围，融合了对冒险的热爱和对环境管理的共同承诺。
船摇晃着，海浪冲击着船头，我在晕船和焦虑中挣扎。我的洗漱袋里装满了抗晕药，但不确定性挥之不去。尽管如此，一想到要踏上海上之旅，踏上这一生中最美妙的冒险之旅，我就打消了疑虑。
我白皙的皮肤在巴西的阳光下晒了好几天，第二天海上的大风天气让我松了口气。
按照荷兰国旗，船分为红、白、蓝三色，船上的每位客人轮流在甲板上值班。我开始这种日常生活是在午夜到凌晨4点的轮班期间。尽管疲惫不堪，寒风刺骨，但一位记忆者优雅地送来的一杯热咖啡却让我感到了安慰。头顶上天鹅绒般的浩瀚银河是唯一的光源，引证了飞船上的天光。
在没有人造灯光的情况下，我抓住机会，斜倚在一个豆袋上，在夜色的映衬下，欣赏着这艘巨大的船。相比之下，奥斯特谢尔德号的巨大规模让我觉得自己微不足道。
然而，我的孤独被一个意想不到的风向突然打断了。船员们带着一种紧迫感从后甲板上走了出来，包括船长简-威廉·博斯(Jan-Willem Bos)。通过转动船头来改变船只方向的航海术语Tacking变得势在必行。当我躺在甲板上时，一个船员吓了一跳，差点绊倒了我，这促使我立即行动起来，帮我调整了帆。
在一个短暂的、混乱的时刻，船与风的力量搏斗。然而，随着动荡的到来，平静很快就恢复了。船员们的共同努力使船回到了航线上，在月光下破浪前行。
随着我们在夜色中航行得越来越深，一种友爱的感觉弥漫在船上。
面对不可预测的天气，来自世界各地的客人和船员们因对帆船运动的热爱而团结在一起。
我对夜晚的喧嚣记忆犹新，我在这次航海冒险中找到了安慰，在浩瀚的星空下，宁静的时刻和突然的兴奋交织在一起。
