航空先驱阿米莉亚·埃尔哈特的失踪和死亡仍然是航空史上最大的谜团之一，她在1932年创造了历史，成为第一位独自飞越大西洋的女性。埃尔哈特因致力于打破航空业的性别障碍而被人们铭记，这继续激励着几代人，但她的粉丝们仍然为她失踪背后的谜团仍未解开而感到遗憾。
埃尔哈特于1937年失踪，当时他正试图环游地球，飞越太平洋。她的失踪引发了各种猜测和各种理论，有些人认为她可能在一个偏远的岛屿上迫降，被日本士兵俘虏。
尽管进行了广泛的搜索，但她的死亡情况仍然是航空史上最大的谜团之一。陪同她旅行的弗雷德·努南(Fred Noonan)也与她一起去世。
水下考古学家和海洋专家继续努力了解围绕阿米莉亚·埃尔哈特和弗雷德·努南失踪的事件。美国政府坚持认为，航空先驱埃尔哈特和努南在燃料耗尽后坠入海洋。
然而，也有人认为两人在岛上漂流，也有人认为埃尔哈特是被日本士兵抓住的间谍。
美国有线电视新闻网(CNN)的一篇报道称，一个研究小组在海底深处发现了埃尔哈特的双引擎飞机，由于深海的低温，它仍然保存完好。
“我们从检查她的最后一次飞行开始。我们观察了她的飞行路线。“我们分析了风向，她的高度，我们掌握的所有信息，我们得出了一个我们认为合理的区域，也是她可能坠落的最大可能性，”路透社援引深海视觉公司首席执行官托尼·罗密欧的话说。托尼·罗密欧是一名飞行员，曾是美国空军的情报官员。
但> 埃尔哈特和努南的飞机从巴布亚新几内亚起飞后就消失了，研究人员相信他们在距离霍兰岛161公里的地方找到了埃尔哈特的双引擎飞机，霍兰岛是埃尔哈特和努南行程的下一站。 “嗯，如果你看声纳图像，它有三个关键特征;你们可以看到后面的两个垂直稳定器，你们可以在图像中清楚地看到。我们发现飞机的地方非常平坦而且多沙。所以看到任何东西突出地表，将是非常不寻常的。第三，飞机的大小和尺寸非常接近我们对她的飞机的期望，”托尼·罗密欧告诉路透社。 海洋勘探公司Deep Sea Vision在去年9月至12月期间向太平洋派遣了一支探险队，参加探险队的研究人员通过声纳成像(用于用声波绘制海底地图)在海平面以下1.6万英尺处发现了一个小型飞机形状的异常现象。 “一旦它到达海底，它就会轻轻地停在那里，没有太多的运动。海底的水流非常少，非常小。然后在那个深度，在6000米或接近5000米的地方，水的pH值和温度实际上很好地保存了东西，”他进一步补充道。 现在海洋勘探公司需要返回现场确认发现的是否是一架飞机。
