希尔克雷斯特(Hillcrest)一个人们期待已久的步道的价格上涨了50%以上，从1780万美元涨到了2680万美元，市政府官员称该步道是圣地亚哥未来社区公园的典范。
市议会周一一致同意支付更高的费用，称普通街道长廊是一个变革项目，将为公园被剥夺的Hillcrest提供一个安全且急需的社区聚会空间。
市议会成员说，鉴于全国范围内的通货膨胀和该市增加的一些新功能，价格大幅上涨是可以理解的，但一些人说圣地亚哥需要警惕可能的价格欺诈。
这个项目对议会来说很难突然脱轨。这是因为，这将是自市政府官员开始宣传这种线性公园以来修建的第一条步行街。他们说，在解决住房危机所需要的高层和中层建筑中，这种线性公园是一种创造聚集空间的聪明方法。
7月，市议会批准了希尔克雷斯特的新发展蓝图，该蓝图可能会在未来30年内使该社区的人口增加一倍。
圣地亚哥社区还计划建设其他几条步道，其中一条在大学城的行政大道上，另一条在大学区的蒙特祖玛路上。
批评人士说，步行街是真正的社区公园的一个糟糕借口，它们有足够的空间用于操场和球场，他们说，当市政府批准可能会带来成千上万新居民的新分区时，这些地方是必要的。
这条长廊将缩小大学大道和林肯街之间异常宽阔的普通街，并扩大附近的骄傲广场。这个街区将继续举办Hillcrest农贸市场和圣地亚哥骄傲节。
“这个项目将显著改善希尔克雷斯特的安全和基础设施，包括交通平静措施、高能见度人行横道和路边延伸，”市议员斯蒂芬·惠特本(Stephen Whitburn)说，他的选区包括希尔克雷斯特。“普通街长廊也是我们LGBTQ社区的一个重要里程碑，它建立了一个充满活力的空间，庆祝多样性和包容性。”
希尔克雷斯特商业协会(Hillcrest Business Association)的商人团体领导人本·尼科尔斯(Ben Nicholls)说，是时候在这个期待已久的长廊上破土动工了。
他说:“这个项目多年来一直在梦想、努力和倡导。”“这个空间已经是我们的聚会空间，我们已经超越了现有的空间。”
增加的成本将由该地区的停车计费表收入、社区开发商费用和一项特殊的主动交通基金来弥补，该基金将开发商费用从郊区转移到城市地区，因为城市地区更有可能让人们少开车。
马特·瓦尔斯特罗姆(Matt Wahlstrom)长期以来一直批评市政府计划在希尔克雷斯特增加许多高层住宅项目，他敦促市议会不要批准更高的价格。
他说:“你们被要求为这个毫无意义的项目再一次超支，这太离谱了。”
市议员Marni von Wilpert说，这一增长与其他政府机构最近在招标合同时所看到的大致一致。
“这是相当多的，但我确实理解，”她说。“这与我们在全国各地看到的情况一点也不脱节。”
委员会主席肖恩·埃洛-里维拉(Sean Elo-Rivera)基本上同意这种观点，但他表示，他担心一些承包商可能会利用这种情况谋取经济利益。
埃洛-里维拉说:“我认为我们有责任确保在全国范围内全面增加的背景下，没有人利用这种环境，从而利用这座城市。”
这条步道将由该县的区域规划机构圣地亚哥政府协会(San Diego Association of Governments)建造，周围还有一个自行车道网络。
市政官员表示，他们预计今年冬天将破土动工。没有提供预计完成日期。
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