奥地利准备投资数百万美元，对其铁路网进行“大胆”的大修，以促进交通和气候保护。
这个欧洲国家已经设定了2040年的目标，在铁路服务中增加数十条新路线和连接，以使乘火车旅行对居民和游客来说更具吸引力和更方便的体验。
在公布奥地利铁路未来计划时，气候保护部长列奥诺雷·格韦斯勒说:“2040年的目标网络是我们对我国现代铁路系统的愿景。”
“这是一个气候中和奥地利的铁路网络，在这个网络中，气候保护和良好的机动性齐头并进。”
她补充说:“这个设计充满了大胆的想法，新的连接，甚至更好的铁路线。(它)是未来15年或20年可持续铁路基础设施的正确指南针。”
该计划目前还只是一个草案，在任何项目开始之前，公众将有机会发表自己的意见。
据欧洲新闻报道，草案中预计的措施成本约为222.4亿英镑(260亿欧元)，奥地利政府认为这个价格是值得的，因为大修可以带来新的就业机会，更好的机动性和更清洁的旅行。
该草案目前包括67个项目，重点是扩大国际联系以及区域和大都市交通。
这次铁路网大修的旗舰项目之一是在上奥地利州和巴伐利亚州新建一条双轨线路，将把德国维也纳和慕尼黑之间的旅行时间从4小时缩短到2小时。
火车用户在前往其他国际目的地时也将受益于这一缩短的旅行时间，因为现有的从维也纳到巴黎的卧铺列车路线在萨尔茨堡和慕尼黑停靠。
自2016年以来，奥地利国家铁路公司?BB一直在推动卧铺列车的复兴，这些新项目应运而生。
该组织最近推出了维也纳至布鲁塞尔的服务，每周运营三天，将旅客带到比利时城市约14小时。
去年，?BB还将服务扩展到了意大利西北海岸的热那亚和拉斯佩齐亚，这两个城市是人们在五渔村度假或前往法国普罗旺斯的主要目的地。
