易捷航空(LON:EZJ)在伦敦上市的股票在周四早盘交易中下跌，此前这家廉价航空公司宣布首席执行官约翰·伦德格伦将于2025年辞职。
伦德格伦从旅游集团途易(Tui)跳槽到这家公司后，在该公司工作了7年。在他任职期间，朗格伦见证了一段因与新冠肺炎相关的旅行限制而造成的严重财务压力，并领导了从危机中复苏的努力。
去年10月，朗格伦表示，该公司已经订购了150多架飞机，以利用持续激增的旅行需求。将于明年1月初接替Lundgren执掌易捷航空的首席财务官Kenton Jarvis表示，他支持董事会提振业绩的计划。
贾维斯将面临说服持怀疑态度的投资者的任务，易捷航空的股价远低于疫情前的水平。然而，加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)的分析师认为，他的晋升“将限制管理层过渡的风险”。
路透援引LSEG调查报告称，该集团上半年税前亏损3.5亿英镑，分析师预期为亏损3.4亿英镑。但与去年同期3.92亿英镑的亏损相比，这一数字有所收窄。
燃油价格的上涨和度假业务的投资推高了易捷航空的总体成本，尽管客流量增加了11%，收入却得到了提振。
加拿大皇家银行的分析师指出，易捷航空的指引删除了将第四季度每座位收入(RPS)描述为“遥遥领先”的措辞，而是表示航空公司的载客率和收益率将有所改善。
分析师在给客户的报告中称，"我们认为航空公司第四季RPS评论较之前疲弱，不过假日季指引较为坚定。"
朗格伦在一份声明中表示，易捷航空“专注于另一个创纪录的夏季，预计将实现(2024财年)强劲的盈利增长”，并有望实现其中期目标。
