西南航空公司表示，从下个月开始，将提前停止其航班的客舱服务。
一位公司发言人说，从12月4日开始，空乘人员将开始准备在18000英尺（5486米）的高度降落，而不是10000英尺（3048米）。该公司表示，程序的改变旨在“降低机组人员和乘客在飞行中受到湍流伤害的风险”。
对于乘客来说，这意味着他们需要比以前更早地完成通常的着陆前程序，例如确保系好安全带并将座椅恢复到直立位置。
虽然与湍流相关的死亡人数相当罕见，但多年来受伤人数不断增加。超过三分之一的所有航空公司的事件在美国从2009年到2018年是动荡,和他们中的大多数导致一个或多个重伤但没有损坏飞机,美国国家运输安全委员会的报告。
今年5月，一架新加坡航空公司（Singapore Airlines）的飞机在印度洋上空遭遇严重湍流，一名73岁的男子在飞机上死亡。
该航空公司此前还宣布了其他变化。
从明年开始，西南航空将抛弃半个世纪以来的“开放座位”传统——乘客在登机后自行选择座位。
