

在过去的几十年里,斯巴鲁这个名字已经成为安全、可靠和创新汽车的代名词。随着这家日本制造商继续凭借长期生产的斯巴鲁内地(Subaru Outback)等著名车型在全球范围内提升市场占有率,这种情况可能会在未来许多年保持下去。
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当然,斯巴鲁并非一直涉足汽车行业。就这一点而言,它也不总是被称为斯巴鲁。事实上,该公司成立于1915年,当时名为富士重工,主要专注于开发和制造飞机。第二次世界大战结束时,该公司将重点转移到制造汽车上。在20世纪50年代早期,制造商将采用斯巴鲁的名字和标志性的六颗星标志-这两个灵感都来自于昴宿星团,一个在金牛座发现的形成。
抛开天文数字的灵感不提,斯巴鲁自从作为汽车制造商向世界介绍自己以来,确实一直在设计和制造自己的汽车。1954年,该公司将第一辆车——最初被称为P-1,后来更名为1500——送上了日本街头。该公司直到1968年才开始在美国销售汽车,当时斯巴鲁自信地将其360作为美国经济型汽车行业的“廉价和丑陋”的补充。尽管斯巴鲁未来的车型将采用更加“廉价和高效”的方式,但360为该品牌在美国的产品奠定了基础
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如今,斯巴鲁已跻身世界上最大的汽车制造商之列,多年来,该公司最可靠的车辆已成为全球道路上的固定设备。考虑到该公司的日本血统,斯巴鲁的第一批汽车确实是在旭日之国制造的,这应该不足为奇。话虽如此,斯巴鲁确实仍在日本本土生产大部分汽车;该榜单历来包括其标志性的WRX涡轮增压拉力赛车。
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据报道,今天在世界上行驶的大多数斯巴鲁汽车都是在群马和矢岛的两个日本工厂的生产线上生产的。除此之外,目前生产斯巴鲁汽车的唯一其他制造工厂位于美国。更具体地说,该工厂位于印第安纳州的拉斐特,自1989年以来一直在运营。
在美国建立制造厂无疑是必要之举。斯巴鲁此举可能是为了降低其汽车的国际运输成本,同时帮助满足北美市场对其汽车日益增长的需求。被称为SIA(印第安纳州斯巴鲁汽车)的拉斐特生产工厂多年来已成为可持续制造的堡垒,成为首批采用“零填埋”工艺的汽车工厂之一。在撰写本文时,它也是唯一一家不在日本的斯巴鲁制造工厂。
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