油商仍心存疑虑，不愿开放加油站营业，在全国许多城市，人们排队购买优质汽油(Premium Motor Spirit，俗称汽油)。
尼日利亚独立石油营销商协会(Independent Petroleum Marketers Association of Nigeria)旗下的经销商周三表示，关闭加油站的决定是由于持续不断的抗议活动。该协会控制着尼日利亚约80%的加油站。
然而，他们告诉我们的记者，排队的队伍将在下周清空，并强调开放加油站是非常危险的，特别是在抗议活动暴力的地方。
尼日利亚人于2024年8月1日开始全国范围的抗议活动，因为演习的组织者宣布将持续到2024年8月10日。拉梅>
在回答为什么尽管最近抗议活动有所放缓，但许多地方的汽油排队仍然没有清除的问题时，国家宣传秘书首席Ukadike Chinedu说:“抗议活动仍在进行中，所以加油站和卡车没有发挥最佳作用。这是因为害怕抗议者袭击我们的电台。
“在ENDSARS抗议期间，石油商人的生意受到攻击和破坏，政府没有为此支付任何赔偿。载有汽油和柴油的卡车在Warri、Enugu、Sapele和其他一些地区被烧毁，政府没有支付任何赔偿。
“所以我们现在非常小心。我之前也告诉过你，安全机构建议我们在车站开放时不要吸引抗议者。我们认为抗议活动不会持续太久，我们要求我们的员工去工作，但不幸的是，随着事态的发展，我们不得不等到抗议活动结束。
“这就是为什么你看到许多车站仍然关闭的原因，特别是在抗议活动暴力的地方。所以我们敦促抗议者冷静下来，他们已经做出了自己的努力，政府现在更了解尼日利亚人民的困境。”
IPMAN的宣传秘书还表示，市场营销人员对汽油和柴油零售价的降低很感兴趣。
“这些商品的高价格导致他们的消费下降。人们现在有了替代能源，减少了对这些燃料的购买，从而拖慢了我们的周转时间，降低了利润率。”
IPMAN的全国运营总监穆斯塔法?扎尔玛表示，市场营销人员很担心，但他承诺，抗议活动结束后，情况将在下周稳定下来。
“由于抗议活动，现在每个人都不敢让卡车上路。没有人愿意冒险。但现在情况逐渐好转，我们已经派出一些卡车去把沿海仓库的产品运到全国其他地区。
“然而，燃料供应情况不会立即得到解决。到下周应该会稳定下来。但我必须声明，这取决于抗议活动，因为没有人能预测它。我们还敦促抗议者暂停演习，因为我们不会从激怒政体中获得任何好处。”
另一方面，财政部长兼经济协调部长Wale Edun透露，该国目前每月花费6亿美元用于燃料进口。
他说，高昂的进口费用是由于邻国，直到中非，从该国的燃料进口中受益。
部长在接受美国在台协会Moneyline节目采访时表示，该节目于周三在其Youtube频道上发布。
他解释说，这种情况是总统取消燃料补贴的原因，因为该国不知道国内消耗的确切燃料数量。
国家统计局透露，在总统蒂努布去年5月29日取消燃油补贴后，尼日利亚的汽油进口量降至平均每月10亿升。奥Nnodim
Okechukwu是Punch报业公司的记者，在能源(电力和石油)、金融、农业、环境、人道主义服务、工程和住房、贸易和投资、资本市场、航空和运输、信息通信技术等领域拥有15年的经验
