新加坡:周一(4月8日)，新加坡海事和港务局(MPA)在滨海南码头启动了第一个电动港口船只充电点的试点试验，为海运业提供了脱碳选择。
不到两周前，当地初创企业Pyxis推出了首艘全电动船“X Tron”，将船员从新加坡大陆运送到新加坡水域的船只上。
该充电站由Pyxis Energy、Pyxis Maritime和SP Mobility合作建造。
在此之前，政府曾呼吁在两年的试点计划下，在不同地点开发和运营电动港口船只充电点。
MPA表示，来自充电点的数据见解将用于制定国家电动港口船舶充电基础设施总体规划、实施计划和充电基础设施国家标准。
管理局补充说:“Pyxis在码头南码头运营的电动港口船只船队将作为基础设施，以确保充电基础设施的优化，并能够收集全面的数据。”
位于Marina South码头的150千瓦(kW)充电器可以在大约三小时内为一艘电池容量约为500千瓦时的电动港口船只充电，并使操作范围约为50海里，或约90公里。
MPA表示，充电器的用户将需要使用SP应用扫描二维码，并通过该应用进行支付，类似于电动汽车用户。
管理局补充说，它正在与新加坡企业、行业利益相关者和学术界合作，为港口电动船只充电和电池交换系统制定技术参考，并准备在4月中旬之前进行公众咨询。
到2030年，所有新的港口船只都必须是全电动的，能够使用更清洁的生物燃料，或者与氢等净零燃料兼容。这是推动所有港口船只和游艇到2050年实现净零排放的一部分，符合国家气候目标。
