埃隆·马斯克的太空探索技术公司的巨型火箭——名为“星际飞船”——在从美国发射后失踪。
火箭的超重型助推器在升空后不久就爆炸了，在工程师证实火箭也消失之前，火箭保持了一小段时间的完好无损。
尽管火箭在七个月的第二次试飞中失败了，但SpaceX仍然认为这次任务是“成功的”。
星际飞船在上升过程中经历了工程师所说的“快速计划外解体”，这意味着它本不应该发生。
这架航天飞机于当地时间早上7点(英国时间下午1点)从德克萨斯州沿海城镇博卡奇卡发射升空。
SpaceX的一名工程师说，该团队丢失了飞行第二阶段的数据，但最终又丢失了一次。
这名工程师说，我们丢失了第二阶段的数据。
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“我们听到有人说我们正在进行内部指导，这意味着我们正在接近星际飞船大约6分钟的燃烧结束，但从那以后我们就没有得到任何更多的数据。
“所以我们不会进入海岸阶段，我们将无法在一个小时左右的时间内返回，并可能准备好重新进入。”
“然而，我们现在知道的是，我们在早上7点准时发射了火箭。我们通过了船只——第一阶段看起来很漂亮，有33个猛禽发动机在燃烧。
“我们看到了热辣的舞台表演——这是我们真正想看到的。我们看到了分离，我们看到了翻转操作，我们看到星际飞船上的六台猛禽发动机亮了起来，它飞走了。
“一切看起来都很好，但我们现在确信的是，第二级的自动飞行终止系统似乎是在燃烧很晚的时候触发的，当时我们正朝着墨西哥湾向下飞行。”
“但今天蛋糕上真正的装饰是成功的升空。”
发射后，美国国家航空航天局局长比尔·纳尔逊在推特上写道:“祝贺在今天的飞行测试中取得进展的团队。
“太空飞行是一项大胆的冒险，需要积极进取的精神和大胆创新。”今天的考试是一个学习的机会，然后再飞。”
尼尔森补充说，“美国宇航局和SpaceX将共同把人类送回月球、火星和更远的地方。”
星舰高120米，是迄今为止建造的最大、最强大的火箭。
它在4月份的处女航以戏剧性的方式结束，在发射四分钟后失去控制并爆炸。
火箭残骸喷涌而出，散落在墨西哥湾水域。
自那以后，马斯克的SpaceX公司的工程师们对“星际飞船”进行了“一千多次”修改，试图提高其可靠性。
与SpaceX的猎鹰9号火箭一样，垂直起降星舰系统被设计为可完全重复使用。
这个名字有点让人困惑，它由两部分组成——星际飞船和超重型助推器。
第一级是超重型助推器，为33台猛禽发动机的升空提供初始推力。
第二级是星际飞船，用于运送货物和船员进入太空。它还将把美国宇航局的阿尔忒弥斯号飞行员送到月球表面——由于月球上的重力较低，超重型助推器将不需要再次起飞。
然而，在4月份星际飞船测试失败后，美国宇航局2025年将人类送回月球的时间表似乎岌岌可危。
目的是发射整个系统，星际飞船进入轨道约90分钟，超重型返回墨西哥湾，在概念验证任务中落入海中，而不是返回发射台。
然而，在发射大约三分钟后，两个阶段未能分离，星舰陷入尾旋，迫使地面控制引爆航天器-或者，正如SpaceX的首席集成工程师约翰·因斯普鲁克所说，“快速计划外解体”。
尽管如此，SpaceX公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)称这次测试取得了成功，并在之前控制了人们的期望，即星际飞船的主要希望是在不炸毁发射台的情况下离开发射塔。
不幸的是，它没有这样做，而是在上面炸了一个洞，使该地区和邻近的Lower里约热内卢Grand Valley国家野生动物保护区到处都是碎片，这促使环保组织起诉联邦航空管理局在授予SpaceX发射许可证之前没有考虑到环境问题。
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该公司花了7个月的时间进行了1000多次修改，并获得了新的许可证。
当然，4月的爆炸远不是第一艘遭难的星际飞船。
这次旅程从小型的“太空跳跃者”原型开始，它在着陆前离地面仅120米。
后来的迭代就不那么顺利了，SN8和SN9这两款飞行器着陆太快，在撞击时爆炸。SN10似乎安全着陆，但由于着陆引起的燃油泄漏，不久就爆炸了。
SN11在下降过程中分裂了。
然而，如果不下定决心，SpaceX就什么都不是，怀着将人类送上火星的远大抱负，它的旅程还在继续。
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