一位高管表示，特斯拉计划在11月30日的发布会上交付10辆赛博卡车。
根据一份报告，特斯拉已经收到了超过200万份电动汽车的预订在线统计。
埃隆·马斯克表示，赛博卡车的规模化生产需要时间。
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急切等待赛博卡车首发的特斯拉粉丝们可能要失望了。
据墨西哥报纸《Milenio》报道，特斯拉全球产品设计总监哈维尔·维尔杜拉上周在一次主题演讲中表示，该公司计划在本月晚些时候的交付活动中只交付10辆赛博卡车。
“我们将交付前10辆，”他说。
特斯拉发言人没有立即回应置评请求。
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目前还不清楚谁将是第一批得到这辆卡车的10个人。但在过去，特斯拉已经将一些早期交付的产品交给了员工。例如，这家电动汽车制造商向在2017年交付活动中订购该车的特斯拉员工交付了第一批Model 3——30辆Model 3。
不管怎样，这一数字都远远低于电动汽车公司Electrek 9月份的一项统计，即超过200万的预订量。
直到最近，人们还不清楚特斯拉计划在这次活动上交付多少辆赛博卡车，也不清楚它今年能把多少辆赛博卡车送到客户手中。
有迹象表明，此次发布的规模可能比最初预期的要小。本月早些时候，该公司为赛博卡车增加了(但很快又删除了)5万美元的转售条款——专家们说，这通常是为限量生产的汽车保留的。
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埃隆·马斯克(Elon Musk)也试图降低人们对电动皮卡的预期，他警告说，由于这款车的设计不同寻常，它将难以大规模生产。
马斯克在11月初的特斯拉财报电话会议上表示:“赛博卡车是在自掘坟墓。”
他补充说:“当你有了一个包含很多新技术的产品或任何全新的车辆项目，尤其是像赛博卡车这样与众不同、先进的产品时，你遇到的问题就会与你试图大规模解决的新事物的数量成正比。”
特斯拉首席执行官表示，该公司的目标是到2025年每年生产约25万辆赛博卡车。然而，马斯克的产品时间表是出了名的不可靠。
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自从马斯克在2019年首次宣布这款未来派电动皮卡以来，人们对赛博卡车的期待就一直在增加。从那时起，该公司已经处理了两年多的延迟，直到Cybertruck发布。
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