西悉尼的新国际机场将是澳大利亚第一个没有传统载人空中交通管制塔的机场。
取而代之的是一个45米高的桅杆，上面装有20台高清摄像机，向数据中心发送实时信息。
“传统的控制塔，你向窗外看就能看到机场。澳大利亚航空服务公司的数字专家妮可·刘易斯在接受9News采访时表示:“在数字塔上，他们将在桅杆上安装摄像头，将图像重现到屏幕上。”
该数据中心位于东溪郊区，距离机场17公里，人工智能将在实时视频上覆盖信息。
刘易斯说:“我们将掌握飞机的速度、飞机的高度和飞机的呼号。”
这些摄像机将采用红外技术，有助于在弱光和恶劣天气下保持能见度，并能够探测跑道上的物体。
然而，改变已有百年历史的停机坪附近有一个有人控制的塔台的制度，引发了安全问题。
刘易斯说:“这绝对是安全的，我们航空服务的核心是安全第一。”
如果出现网络攻击或停电等极不可能发生的情况，悉尼机场的进场管制员将接管。
刘易斯说:“我们永远不会失去一架飞机。”
如果桅杆被闪电击中，这些单独供电的摄像机，如果其中一个损坏，可以用来拼接出完整的图像。
数字塔台技术是由Per Ahl公司首创的，已经在伦敦城市机场使用，那里的飞机由115公里外的空中交通管制员引导。
来自萨博数字空中交通解决方案公司的Ahl告诉9News:“我们所做的实际上是取代塔台空中交通管制员的眼睛，而不是透过窗户看，我们用摄像头捕捉到了外面的图像。”
东溪的数据中心将于2025年中期建成，为2026年12月机场开放做好准备。
