本周末，科技大亨拉里·埃里森(Larry Ellison)的全球帆船联赛将在西班牙加的斯(Cadiz)恢复，届时澳大利亚队将有望获得本赛季的首场胜利。
不过，在本周六和周日举行的大奖赛上，领先的阿联酋航空公司将面临来自英国的激烈竞争，这也是F-50双体船首次出现的两周年纪念。
英国队的队长本·安斯利是奥运会历史上获奖最多的水手，也是前美洲杯冠军，他希望成为自斯林斯比和澳大利亚人赢得第二赛季最后三场比赛以来第一位连续赢得三场比赛的船长。
澳大利亚帆船赛的冠军之一是在加的斯，战略家尼娜·柯蒂斯(Nina Curtis)成为第一位赢得帆船帆船赛冠军的女性。休完产假后，她又回到了飞屋号。
“加的斯可能是我最喜欢的项目，因为那是女运动员开始在船上航行的地方，这对我们来说尤其值得纪念，因为我们两年前赢得了这个冠军，”奥运会银牌得主和远洋选手柯蒂斯说。
“我认为作为一支球队，我们为本赛季的稳定感到自豪——这是我们一直在努力的事情——然而我们渴望一场胜利，在这里取得胜利将是令人兴奋的。”
彼得·伯林(Peter Burling)和新西兰队(Team New Zealand)在经历了出人意料的五周裁员后，将重新加入混乱的SailGP船队，他们渴望在第四季的冠军争夺战中击败跨塔斯曼岛的对手。
9月9日，在圣特罗佩举行的法国帆船大奖赛开幕式上，这对新西兰帆船在结束比赛几分钟后，95英尺(29米)长的翼帆突然破裂，坠入地中海，被困在码头上，五周后，他们带着新的翼帆回来了。
他们不能参加接下来在意大利塔兰托举行的帆船赛，并被授予第五名，这是联盟修改后的补救裁决的一部分。
在周三用新翼帆进行训练后，新西兰人在周四的练习比赛中取得了1胜4负的成绩。
“毫无疑问，过去的几场比赛对我们来说是一个挫折，但车队完全专注于未来的周末，在仪表板上取得好成绩，让我们的赛季回到正轨，”新西兰边路修剪员布莱尔·图克说。
“整个团队都充满了动力。我们正在接受交给我们的情况，回到那里，展示我们在水上能做些什么。”
新西兰队在本赛季的10艘赛艇中排名第五，落后澳大利亚队14分。
安斯利和西班牙的迭戈·博廷(Diego Botin)希望在本国水域取得胜利，目前排名第二，落后澳大利亚人6分。
伯林和图克是两次卫冕美洲杯冠军的新西兰酋长队的重要成员，他们一起赢得了三枚奥运会奖牌，其中包括一枚金牌。他们仍在寻求他们的第一个SailGP冠军，奖金为100万美元。
