美国太空探索技术公司(SpaceX)的巨型火箭在夜间进行了另一次试飞，比之前的两次试飞飞得更远，但在返回地球时失去了联系。
该公司表示，在飞船从靠近墨西哥边境的德克萨斯州南端发射约一小时后，它在接近目标时失去了联系，并溅落在印度洋。
第三次测试在可能破裂之前实现了多个里程碑。去年的前两次飞行只持续了几分钟，就在墨西哥湾上空爆炸。
周四上午8点25分(美国东部时间周五上午12点25分)，这艘星际飞船——包括上层星际飞船和一个被称为“超重型”的火箭助推器——从位于德克萨斯州博卡奇卡的SpaceX私人星际基地设施起飞。
在发射一小时后，SpaceX公司的评论员表示与飞船失去了联系。
“船已经失踪了。所以今天没有溅落，”SpaceX的丹·霍特说。“但再一次，看到我们这次取得了多大的进步，真是令人难以置信。”
这次飞行发生在火箭公司成立整整22年之后，在飞行的早些时候，SpaceX的埃隆·马斯克祝贺了他的团队。
马斯克通过X表示:“SpaceX已经取得了长足的进步。”该平台以前被称为Twitter，现在由马斯克拥有。
深空火箭系统进行了近一个小时的综合飞行试验。预计飞船将在飞行结束时溅落在印度洋上，使这个庞大的飞行器能够继续进行更复杂的测试飞行，并最终将美国宇航局的宇航员带到月球表面。
但在重返地球后，该团队同时失去了两个关键的通信部分:与SpaceX公司的互联网服务Starlink的联系，以及与TDRSS(跟踪和数据中继卫星系统)的联系。
SpaceX通讯经理丹·霍特(Dan Huot)在直播中说:“团队已经发出呼叫，飞船已经失踪，所以今天没有溅落。”
“但是，再一次，看到我们这次走了多远，真是令人难以置信。”
SpaceX也从未打算在这次飞行测试后回收星际飞船。飞船预计会硬着陆。与2023年的前两次测试相比，星际飞船的飞行距离更远。
该公司通常将这些早期试飞中的失败视为正常现象。这些飞行测试的目的是收集关键数据，以便工程师可以回去修补星际飞船，为未来的任务改进它。
SpaceX认为星际飞船系统对其创始使命至关重要:首次将人类送上火星。
至关重要的是，美国宇航局选择了有史以来最大、最强大的火箭“星际飞船”作为着陆器，将宇航员运送到月球表面，执行定于2026年9月起飞的阿尔忒弥斯III号任务。
“祝贺SpaceX试飞成功!星际飞船已经飞上了天空。我们一起通过阿尔忒弥斯号取得了巨大的进步，让人类重返月球，然后展望火星，”美国宇航局局长比尔·纳尔逊在X上写道。
超级重型助推器——运载火箭的第一级，或最底部，咆哮着启动并飞越墨西哥湾。
超重型助推器耗尽了大部分燃料，并与搭载在超重型火箭顶部的星际飞船脱离。
Huot说，助推器预计会在海洋中自动控制着陆，但助推器“没有点燃我们预期的所有引擎，我们确实失去了助推器”。
SpaceX公司表示，他们正在努力获取助推器坠入水中之前发生的视频。但助推器使它比以前的超重型助推器飞得更远。
在过去的两次飞行中，“超重型”在试飞着陆前就在半空中被摧毁了。
这枚火箭和具有未来感的宇宙飞船高121米，轻松超过了美国宇航局过去和现在的月球火箭。
美国宇航局饶有兴趣地关注着:为了在未来两年左右的时间里将宇航员送上月球，航天局需要星际飞船取得成功。
这批新的月球漫步者——自上世纪阿波罗计划以来的第一批——将乘坐星际飞船降落到月球表面，至少前几次是这样。
