市长韦恩·布朗(Wayne Brown)表示，纳税人多年来一直在支撑奥克兰的港口和机场。
奥克兰市长韦恩·布朗(Wayne Brown)提议租赁奥克兰港等市政资产，为不断上涨的城市运营成本提供资金，并遏制房价上涨。
他希望将这笔钱投入一个30亿至40亿美元的基金，该基金还将为气候变化风险提供准备金。
虽然议员迈克·李等批评人士认为这是对“银抽屉”的突袭，但布朗表示，这将减轻纳税人的压力。
该提案是该市10年预算的一部分，议员们今天一直在讨论该预算。
副市长德斯利·辛普森在接受《正午报道》采访时表示，这一提议可能会带来更好的财政前景。
“这可能会给我们带来更多的收入，也会减少我们对利率收入的依赖，因为对于奥克兰人来说，我们非常清楚这一点，”她说。
“但同时，通过市场多样化，降低我们的风险，这对理事会来说非常重要。”
她说，数十亿美元的地区基金将给该市带来比其两大资产更好的回报。
然而，并不是所有人都相信。
迈克李
李议员称此举是资产剥离。
“我一点也不觉得有什么了不起，”他说。
“任何了解奥克兰市议会近年来表现的人都会意识到，坦率地说，投资资金不值得信任。”
李说，市长的提议似乎与他的竞选纲领相矛盾。
李说:“他竞选时的形象是要改善奥克兰，而不是要剥夺奥克兰的资产。”
“如果你的房子需要修理，你不会希望这种人来修理它。
“你的房子最终可能会被牛仔修理。”
然而，布朗表示，这是关于利用委员会拥有的资源。
“这不是资产剥离;这是资产利用。目前，我们正在剥离纳税人的资产，因为我们从他们身上拿走更多的钱，只是为了支撑这两样东西(机场和港口)的所有权。”
市长表示，纳税人多年来一直在补贴进口商。
“纳税人不应该补贴进口商，港口应该补贴纳税人。这是你拥有东西的原因，但这还没有发生。”
布朗说，该基金的最终目标将不仅仅是金融安全，它也是保护议会资产的一种方式。
“在某种程度上，这是金融和资产安全，如果出现问题，有一个地方可以去找钱来解决问题。
“这个城市没有韧性，无论是经济上还是物质上。”
在本财政年度，市议会的财产保险费用上涨了44%以上。
奥克兰港。
市长坚称奥克兰港不会出售，但考虑将其业务暂时出租是值得的。
议员约翰·沃森说，这只是第一步。
他说:“这是一次代际交易。”
“租赁权被买断了，但奥克兰失去了对该资产的控制，无论时间长短。”
奥克兰港在给新西兰广播公司的一份声明中表示，所有权模式取决于理事会管理机构，他们一直在与市长和议员就此事进行接触。
目前，一位发言人表示，该港口将继续关注运营安全性、效率、盈利能力，并为奥克兰议会和该地区带来更大的回报。
