【编者按】
欧洲航空市场再起波澜！瑞安航空CEO迈克尔·奥莱利近日放出狠话，直言即便加沙战火平息，这家廉价航空巨头也可能永久退出以色列市场。背后原因令人咋舌：以色列机场当局被指控以“安全原因”为由关闭廉价航站楼，却强制航空公司使用高价主航站楼，变相收取超额费用。奥莱利怒斥对方“反复折腾”，更放话“欧洲遍地是机会，不差这一站”！这场航空拉锯战不仅折射出中东冲突对全球航运的连锁冲击，更暴露出商业利益与地缘政治间的激烈博弈。究竟是以色列机场妥协，还是瑞安航空彻底转身？这场高空博弈的结局，或许将重塑中东航空格局——
爱尔兰瑞安航空或许即便在加沙战事平息后也不会重返以色列，集团首席执行官迈克尔·奥莱利周四表示。
这家廉价航空正被以色列机场当局“反复折腾”，奥莱利在瑞安航空年度股东大会后向都柏林的记者们透露，路透社报道称。
六月时，瑞安航空曾宣布不会在10月25日前恢复飞往以色列特拉维夫市本古里安国际机场的航班。
“我认为存在一种真实可能性：当当前暴力冲突消退时，我们干脆不再费心回归以色列……”奥莱利周四如是说。
奥莱利指出，瑞安航空尤其对本古里安机场的政策感到沮丧——由于安全原因关闭廉价航站楼后，机场却对使用主航站楼的该航司收取更高费用。
“除非以色列方面能整顿秩序、停止折腾我们，坦白说，我们在欧洲其他地区有更多增长机会，”他被援引称。
瑞安航空代表在被《国民报》询问评论时未提供额外声明。
瑞安航空一直是以色列多方位中东侵略行动最直言不讳的批评者之一，这些行动 disrupt 了航空旅行，并在六月份以色列袭击伊朗后一度导致多国空域关闭。
五月时瑞安航空宣布取消至特拉维夫的服务直至7月31日，奥莱利当时被引述称对本古里安机场的安全状况“正在失去耐心”。
更广泛来看，中东冲突也加剧了航空公司飞行员的安全担忧，尤其是欧洲航司，因其地理位置接近以色列及冲突地带。
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