【编者按】在商业世界的聚光灯下，两位以直言不讳著称的巨头——特斯拉与SpaceX的创始人埃隆·马斯克与瑞安航空CEO迈克尔·奥莱利——正上演一场跨界“口水战”。这场交锋始于航空科技与商业模式的理念碰撞，却迅速演变为社交媒体上的公开互怼与营销狂欢。一边是科技狂人扬言收购航空公司，另一边则巧妙将争议转化为促销噱头。这不仅是一场个人风格的较量，更折射出传统航空业与前沿科技融合时的现实矛盾。在流量为王的时代，大佬们的隔空喊话早已超越单纯争论，成为品牌曝光与公众娱乐的绝佳剧本。让我们跟随这场戏剧性的交锋，看商业逻辑如何与网络梗文化激烈碰撞。
埃隆·马斯克近日公开表示，他可能会收购瑞安航空。此前，他与这家廉价航空公司的老板迈克尔·奥莱利陷入持续公开争执。
过去几天，两人已多次交锋，导致马斯克在X平台上询问粉丝是否应该收购瑞安航空，并“让瑞安恢复其合法统治者地位”。
瑞安航空随即宣布推出“大傻瓜座位促销”，声称这是专为这位亿万科技巨头及马斯克社交媒体平台上的其他“傻瓜”准备的。
以下是关于这两位直言不讳的首席执行官为何互相辱骂你需要知道的一切，从具体言论到争端起源。
争执因何而起？
这场争吵似乎源于奥莱利排除了为瑞安航空飞机配备马斯克星链卫星互联网服务的可能性，而此前竞争对手汉莎航空和北欧航空已宣布协议将在其飞机上安装星链。
在1月16日接受爱尔兰Newstalk电台采访时，奥莱利表示他不会安装这项技术，因为他认为瑞安航空短途航班的乘客“不愿意付费”使用。
他补充说，使用该技术每年将使公司花费约2亿至2.5亿欧元，并因每架飞机需要两根天线而增加1-2%的燃油费用，这将影响飞机的空气动力学性能。
他告诉电台，他“根本不会理会”马斯克，并称其为“傻瓜”。
“马斯克对航空公司所有权规则的了解，甚至比他对飞机空气动力学的了解还要少，”他说。
后续发展如何？
以嘲讽批评和评论时事闻名的瑞安航空X账号，此后就WiFi问题挑衅马斯克。
不出所料，马斯克没有忽视回击的诱惑。
他称奥莱利是“彻头彻尾的傻瓜”、“黑猩猩”，要求解雇他，并说他“甚至不知道飞机是怎么飞起来的”。
在1月21日的新闻发布会上，奥莱利表示他将回应马斯克的“推特发脾气”，并打趣说这些言论没有侮辱到他。
他对天空新闻爱尔兰记者斯蒂芬·墨菲开玩笑说：“我想我可能同意他的说法。我有四个十几岁的孩子，他们经常叫我傻瓜和难以忍受的黑猩猩。”
“大傻瓜促销”是真的吗？
瑞安航空利用这场争论推广其年初促销，推出了“伟大傻瓜座位促销”， essentially涉及10万张单程机票，售价16.99英镑，适用于1月至4月的航班。
瑞安航空的网站和X页面都已改为突出这次促销，其中包含一张似乎是AI生成的奥莱利和马斯克的图片。
马斯克真的能收购瑞安航空吗？
尽管这位世界首富的社交媒体帖子普遍被视为挑衅而非认真，但马斯克收购X（前身为推特）也是从他在持股后突然提出收购要约开始的。
在询问其2.32亿X粉丝是否应该收购瑞安航空并用一个叫瑞安的人取代奥莱利后，绝大多数（76.5%）表示马斯克应该这样做。
瑞安航空在都柏林泛欧交易所上市，其股票市值约为304亿欧元（265亿英镑）。
然而，根据欧盟法律，总部位于欧盟的航空公司必须由来自欧盟、瑞士、挪威、冰岛或列支敦士登的人 majority-owned，这意味着马斯克直接收购公司并非易事。
不过，奥莱利确实表示公司对马斯克的投资持开放态度。
他告诉天空新闻的斯蒂芬·墨菲：“非常欢迎埃隆·马斯克购买瑞安航空的股票，我认为这对他来说将是非常好的投资，但作为非欧洲人，他不能收购或拥有该公司。”
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