【编者按】北极国家野生动物保护区，这片被誉为“美国最后净土”的生态瑰宝，正面临历史性转折。特朗普政府重启油气开采计划，在环保与能源开发的拉锯战中投下震撼弹。一边是原住民部落视若神圣的驯鹿栖息地，一边是支撑区域经济命脉的黑色黄金，这场持续数十年的争端背后，折射出人类文明进程中永恒的困局：当生存需求与生态信仰碰撞，当短期利益与永续发展博弈，我们究竟该如何权衡？本文带您直击阿拉斯加冰原上的命运抉择，看各方势力如何在这片纯净之地展开没有硝烟的战争。
【阿拉斯加朱诺电】特朗普政府周四正式敲定方案，拟开放阿拉斯加北极国家野生动物保护区沿海平原的油气钻探潜力区，这场关于是否在该国环境明珠进行开采的长期争议再度引爆舆论。
内政部长道格·伯古姆当日宣布的决策，为在这片157万英亩（约63万公顷）沿海平原的未来租约销售铺平道路——这片被原住民格威钦人奉为圣地的区域，标志着特朗普与国会共和党人重启保护区开发的承诺落地。根据夏季通过的税收减免与支出削减法案，该保护区将在十年内至少进行四轮租约销售。
伯古姆在华盛顿与阿拉斯加共和党州长迈克·邓利维及国会代表团共同宣布系列土地相关决策，包括恢复上届政府取消的保护区油气租约。今年三月联邦法官裁定拜登政府无权撤销这些租约，该租约由在特朗普首任期末举行史上首次租约销售中的主要竞标方——阿拉斯加州属企业持有。
保护区周边的格威钦原住民领袖视沿海平原为圣地，强调其对驯鹿群生存的关键性，坚决反对钻探。而保护区内因纽皮特人社区卡克托维克的领袖则支持开采，认为负责任的石油开发关乎地区经济命脉。
“看到华盛顿决策者推行尊重我们声音、支持卡克托维克长远发展的政策令人振奋，”卡克托维克因纽皮特公司总裁查尔斯·兰佩在声明中表示。
拜登任期临近结束时举行的第二轮租约销售虽未获投标，但批评者指其限制条件过于严苛。
荒野协会阿拉斯加高级经理梅达·德威特直言，周四的宣告表明政府“正将企业利益置于依赖波丘派恩驯鹿群生存的民众生命、文化与精神责任之上，罔顾依靠这片土地自由生活的权利与北极避难所的生态健康”。
此次行动与特朗普一月重返白宫时提出的纲领一脉相承，包括加速修建连接金科夫与冷湾社区的公路。伯古姆同时宣布完成旨在修建穿越伊泽姆贝克国家野生动物保护区公路的土地置换协议。金科夫居民长期寻求通过保护区连接冷湾全天候机场的陆路通道，视其为获取紧急医疗的生命线。
环保组织誓言对协议发起法律挑战，部分部落领袖担忧公路将驱离他们赖以生存的候鸟。这片位于阿拉斯加半岛尖端的保护区拥有国际公认的候鸟栖息地，过往土地置换提案均引发争议与诉讼。
生物多样性中心指出，新协议将以保护区内500英亩（202公顷）“生态不可替代的荒野土地”，置换保护区外至多1739英亩（703.7公顷）的金科夫公司土地。育空-库斯科奎姆三角洲地区的尤皮克部落领袖担忧，道路建设将危及维系其传统生计的候鸟。
“我们将与胡珀湾、派缪特原住民村庄共同在法庭挑战这一决定，”该中心阿拉斯加负责人库珀·弗里曼表态。
共和党参议员丽莎·穆尔科斯基向记者透露，其任内持续为金科夫陆路通行权奋战，曾亲赴社区与保护区考察。她称该保护区是众多水禽“名副其实的面包篮”，强调以最小生态干扰筑路符合各方利益。
“重要的是认清，无人提议修建多车道柏油路供大型卡车往返，”她澄清道，“这仅是11英里长的单车道砂石路，限非商业使用。”
——贝基·博雷 发自阿拉斯加朱诺州议会大厦
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