【编者按】首尔江南区，一场酝酿已久的城市变革正悄然重启。现代汽车集团全球商务综合体（GBC）项目在经历多年波折后，以全新设计破土重生。这不仅是一座摩天大楼的崛起，更是一场关于城市空间、公共文化与未来经济的豪赌。从最初规划的105层“天际线梦想”，到如今三栋49层塔楼的务实落地，项目背后是军方限制、交通压力与生态平衡的多重博弈。令人瞩目的是，项目将打造比首尔广场更大的都市森林，并引入世界级科学展览与表演空间，誓将商业巨头总部蜕变为全民共享的文化绿洲。在江南这片寸土寸金的土地上，现代汽车集团以近2万亿韩元的公共贡献，书写着企业与社会共生的新范式。当2031年工程落成时，它能否真正成为首尔的新引擎？让我们共同期待这场跨越十年的城市进化史诗。
现代汽车集团在首尔江南区三成洞原韩国电力公社用地推进的全球商务综合体项目已重新启动，目标于2031年竣工。
首尔市政府6日宣布，由现代汽车集团提出修改GBC设计而启动的补充谈判，已于去年12月30日完成。
GBC项目是在COEX对面、原韩国电力公社拥有的79,341平方米土地上建设现代汽车集团新总部等设施的开发计划。现代汽车集团于2014年10月以10.55万亿韩元中标该地块，并于2016年与首尔市政府进行预先协商后，同意建造最高达105层的办公、酒店和文化综合设施。
然而，由于军事行动限制等问题及条件变化，现代汽车集团于去年2月提交了修改方案。随后，市政府与现代汽车集团在城市规划、建筑、交通和公共贡献等领域进行了谈判，最终同意建造三栋49层的建筑。
根据协议，GBC将包括三栋最高242米、49层的建筑，设有办公、酒店、销售设施、展览厅和表演场馆。沿永东大路的前部区域将建设包含展览厅和表演场馆的复合文化空间，向公众开放。包含展览和表演场馆的低层区域（约40米高）屋顶将打造一个约15,000平方米的花园。
展览厅将与世界顶级科学博物馆合作，提供以基础科学为中心的互动展览内容，并可作为各种展览和会议的场地。表演场馆设计容纳约1,800个座位，可举办古典音乐、歌剧和音乐剧等多种演出。塔楼顶部将设置全景观景空间，让市民可一览汉江、炭川和江南等地标。
GBC中心将打造一片14,000平方米的大型都市森林，连接永东大路与地面广场。这是韩国私人开发综合体中最大的绿地空间，甚至比首尔广场（13,207平方米）更大。加上永东大路上方13,780平方米的地面广场，GBC将在江南市区确保相当于首尔广场两倍规模的市民绿地空间。都市森林下方，将与永东大路综合换乘中心地下相连，建设名为“Great Court”的复合消费与文化空间。
市政府与现代汽车集团同意将公共贡献总额从1.7491万亿韩元增加至1.9827万亿韩元。此外，现代汽车集团除原定的交通改善措施（如扩建三星站、设置巴士换乘中心）外，还将额外承担国际交流复合区道路改善项目的部分费用。
目前GBC的公共贡献及捐赠款项正用于国际交流复合区的基础设施建设，包括永东大路地下空间综合开发、蚕室主体育场改造、缓解三星站周边交通拥堵的道路改善项目，以及汉江和炭川沿岸空间的建设。
通过炭川和汉江改善项目，将新建连接江南与蚕室的炭川人行桥。通过恢复自然型河岸复兴河流生态系统，同时为市民打造步行道和活动空间。
市政府计划在今年上半年推进城市管理规划变更决定、签署公共贡献履行协议，并进行交通、环境、教育等领域的影响评估和建筑变更审议，目标在2031年底前竣工。
市政府预估，GBC开发带来的生产诱发效果在未来26年将达到513万亿韩元，其中建设阶段18万亿韩元，运营阶段495万亿韩元。同期预计创造就业146万人，收入诱发效果超过70万亿韩元。
首尔市政府均衡发展本部负责人金昌圭表示：“我们将迅速推进长期停滞的GBC开发项目，将其打造成为城市新的增长引擎和代表首尔的标志性空间。”
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