美以空袭伊朗后，日本加油站汽油均价每升仅上涨1.4日元（约合13韩元），而同期韩国汽油价格却暴涨超过141.5韩元。两国对中东原油依赖度都很高——韩国70%，日本95%——同样暴露于国际油价波动之下。此外，韩元和日元对美元汇率均走弱，但两国汽油涨幅差距却在短期内拉大到近10倍。专家指出，与日本不同，韩国出现了异常的投机性需求，部分经销商可能借机过度抬价。
根据日本最大加油站价格信息平台gogo.gs数据，5日全国汽油平均价格为每升155.5日元，较上月28日的154.1日元上涨1.4日元。该平台汇总了全国约2.5万家加油站的价格信息。
相比之下，韩国同期汽油涨幅达到日本的10倍左右。韩国石油公社数据显示，5日全国汽油平均价格为每升1834.4韩元，较上月28日的1692.9韩元上涨141.5韩元。
仁荷大学姜正九教授表示：“日韩两国零售价均以新加坡现货市场价格为基准，出现如此价差实属异常。”
专家分析认为，韩国异常的投机需求拉大了与日本的差距。消费者预期油价飙升而抢着给车辆加油，经销商和加油站则因担心供应不稳定而囤积库存，迅速推高了流通环节价格。
日本政府通过在国际油价超过特定水平时直接向炼油商提供补贴，成功遏制了汽油价格暴涨。评估显示，这让消费者形成了“明天价格不会大幅上涨”的预期。
首尔科学技术大学柳承勋教授指出：“从根本上说，当市场需求增加时，价格上涨是必然的。”
