【编者按】霍尔木兹海峡，这条被称为“世界油阀”的狭窄水道，近日因一则消息再度牵动全球神经。伊朗拟立法对过往船只征收通行费，将地区紧张局势推向新的维度。近四周来，美以与伊朗的冲突已令这条关键航道陷入事实上的停滞，油价随之突破百元大关。伊朗此举，既是将海峡管控权合法化的政治宣言，也可能成为撬动地缘博弈的新杠杆。然而，周边国家与国际社会能否接受这种单边行动？在全球能源命脉上设卡收费，究竟是维护主权的正当举措，还是可能引发连锁反应的导火索？本文梳理事件脉络，呈现多方角力，为您解读这场牵动油价与和平的海峡风云。
据伊朗国家背景媒体报道，伊朗正在准备立法，对通过霍尔木兹海峡的船只征收通行费。
这条关键水道上的交通，自近四周前美国、以色列与伊朗开战以来，已实际陷入停滞。随之而来的供应限制，加上对能源设施的袭击及地区停产，已将油价推高至三位数。
与伊朗革命卫队关系密切的法尔斯通讯社连夜报道称，一位议员告知其记者，征收通行费的计划也是为了将伊朗对霍尔木兹海峡的监管正式合法化。
法尔斯社报道称，草案已准备就绪，但尚未完成。该社表示，议员们正计划在下周前完成法案草案，以便提交议会审议。
根据谷歌翻译，该议员称伊朗将收取通行费，以保障船只安全通过霍尔木兹海峡。
近几周有多篇媒体报道称，伊朗一直在向船只收取高额费用以绕行该水道。美国消费者新闻与商业频道（CNBC）未能独立核实这些说法。
随着冲突接近第五周，华盛顿和德黑兰关于是否正在谈判以结束战争的说法不一。据报道，伊朗已收到美国总统唐纳德·特朗普提出的15点和平计划，但伊朗媒体周三晚间表示，德黑兰官员已拒绝了该提议。
原油价格最新交易大幅上涨，布伦特原油期货飙升逾3%，至每桶165.65美元；美国西德克萨斯中质原油期货上涨3.6%，至每桶93.59美元。
哥伦比亚大学全球能源政策中心高级研究学者凯伦·杨周四对CNBC的“聚焦中东”节目表示，“非常明显”伊朗将无法在霍尔木兹海峡运营收费站。
她说：“这是海湾合作委员会国家（包括阿联酋、沙特阿拉伯和阿曼）不会接受、也不会容忍的事情。”
“我认为，从长远来看，任何与伊朗就其过境能力达成的私下交易或双边交易，对该地区其他出口国来说都是不可持续或不可接受的。”
